Нейроголос постепенно становится новым стандартом на Сокольнической линии метро, и уже к концу ноября все поезда будут использовать эту систему для озвучивания объявлений. Технологию тестировали с июля, и за это время команда разработчиков добилась того, что звучание осталось привычным, без компьютерных интонаций, которые могут раздражать пассажиров.
В основе идеи – ускорение процесса подготовки аудиосообщений, особенно в ситуациях, когда требуется оперативно сообщить об изменениях или внеплановых корректировках в движении поездов.
По словам специалистов, система позволяет менять скорость и акценты, подстраивая голос под конкретные условия, будь то стандартные объявления или экстренные уведомления.
При этом профессиональные дикторы продолжают работать и записывать новые материалы, которые затем используются для обучения и обновления голосовых моделей.
Максим Ликсутов отметил, что внедрение нейроголоса напрямую связано с задачей, поставленной Мэром Москвы Сергеем Собяниным. По его словам, испытания прошли успешно, пассажиры в целом приняли нововведение, а узнаваемый стиль подачи информации удалось полностью сохранить.
В ближайшее время нейроголос появится в 77 поездах разных модификаций – от современных составов «Москва» до более старых моделей «Номерного» и «Русича». В перспективе технологию планируют масштабировать и на другие линии метро, а после – на маршруты наземного транспорта.
Департамент транспорта подчеркивает, что это позволит быстрее реагировать на внештатные ситуации и облегчить процесс создания спецобъявлений.
Не все «за»
Однако в соцсетях новость вызвала смешанную реакцию. Одни пользователи поддержали внедрение, указывая, что главное – понять информацию, а если голос звучит естественно, то не так уж важно, кто именно произносит фразы.
Другие, напротив, выразили беспокойство, что полная автоматизация приведет к снижению роли профессиональных дикторов и постепенному исчезновению живой интонации, пусть и выверенной. Прозвучали и опасения, что любая ошибка в алгоритме будет воспринята как машинный сбой, а недоверие к цифровым системам пока сохраняется у значительной части пассажиров.
Добавилось и эмоциональное измерение – москвичи годами привыкали к конкретным голосам, и для многих любое изменение воспринимается как ломка устоявшегося ритуала. Именно поэтому даже качественная технология проходит через этап общественного обсуждения, прежде чем станет частью повседневности.