Недавно мой старый товарищ рассказал такую историю. Товарища зовут Алексей — мужик крепкий, из тех, кто и гвоздь забьет, и проводку починит. Работает на стройке, ездит по объектам. Жена, двое детей, ипотеку недавно закрыли — обычная жизнь нормального человека.
Той ночью он возвращался из Калуги по какой-то объездной. Часов одиннадцать, трасса пустая, только фары режут темноту. Алексей не любил ночные поездки, но заказчик требовал документы к утру — пришлось выезжать. Включил радио погромче.
— И вот, — рассказывает Лёха, потирая переносицу, будто до сих пор не верит, — лечу я по трассе. Скорость под сотню, дорога ровная, думаю: ещё часик — и дома. Вдруг — БАХ! Удар снизу, такой, что руль аж вырвало из рук!
Машина забилась, завизжала металлом. Приборная панель осветилась красными лампочками, как новогодняя ёлка. Давление масла — ноль. Температура — вверх. Алексей понял сразу: картер пробит.
— Первая мысль была — остановиться, посмотреть. Но потом... — он замолчал, и в глазах мелькнул страх. — Потом я увидел в зеркале фары. Метров через двести за мной ехала машина. При этом выехала она из какого-то съезда сразу же после того, как пробило картер. И я понял.
В ту секунду все 90-е всплыли перед глазами. Истории про засады, нападения, людей, пропавших на трассах... Алексей вцепился в руль и надавил на газ. Двигатель выл, металл скрежетал, но машина шла.
— Я ехал на чистом адреналине, — говорит он тихо. — Каждый километр думал: вот сейчас встанет. Сейчас заглохнет — и всё. Но мотор тянул. Десять километров до цивилизации. Десять проклятых километров с сухим картером!
На посту ДПС он выскочил из машины, ноги подкашивались. Рассказал дежурным — те только головами покачали. Мол, не первый случай. Возят туда "ежей" — металлические шары с наваренной арматурой. Кидают под колёса, пробивают всё подряд. А потом... потом появляются "добрые люди" с предложением "помочь" или... угрозами.
— Знаешь, что страшнее всего? — спрашивает Алексей, и голос его дрожит. — Не деньги. Не машина. А то, что я один, ночь, глушь... И если бы остановился...
Он не договорил. Да и не надо.
Двигатель пришлось менять. Но Лёха не жалеет — он живой, здоровый, вернулся домой к семье. А машину можно починить.
Что нужно знать об этой подставе
А теперь давайте разберёмся, что происходит на наших дорогах и почему случай моего товарища — не исключение, а печальная реальность. За последний год только по официальным данным ГИБДД зарегистрировано более 150 подобных инцидентов в ЦФО. Реальных случаев в несколько раз больше — многие водители не обращаются в полицию, кто-то боится волокиты, кто-то поверил мошенникам и заплатил.
Как работает схема
Преступники тщательно выбирают места для ловушек — участки с хорошим покрытием, где водители развивают приличную скорость. Особенно любят крутые повороты, вершины подъёмов и плохо освещённые зоны. Картина стандартная: вы выходите из поворота, впереди прямая, нога сама давит на газ — и тут это. По статистике около 80% случаев происходит в тёмное время суток. Это не совпадение — это расчёт.
География расширяется постоянно. Московская, Ленинградская, Калужская, Тверская области — теперь подобные случаи фиксируют по всей Центральной России. Преступники изучают графики патрулирования ДПС, выбирают время и места с минимальной вероятностью встретить полицию.
Что они используют? Раньше — булыжники и бетонные блоки. Сейчас технологичнее и страшнее. Тот самый "ёж", который попался Алексею — металлический шар сантиметров тридцать в диаметре с наваренными кусками арматуры. Острые штыри торчат во все стороны, и как ни наедешь — обязательно что-нибудь пробьёшь. Картер двигателя, коробки, да даже топливный бак. Есть и комбинированные препятствия: за первым небольшим предметом идёт второй, более серьёзный. Объезжаешь первый — попадаешь на второй.
После удара — самое циничное
У вас пробит картер, масло течёт на асфальт, и тут как по команде появляются "спасители" на эвакуаторе. Откуда так быстро? Они ждали неподалёку! Продвинутые группировки используют даже датчики-оповещатели. Преступники прибывают через пять-семь минут максимум.
Дальше классический развод. Цены в три-пять раз выше рыночных. Эвакуация за пять тысяч превращается в двадцать-тридцать. Откажетесь — начнутся намёки: "далеко отсюда не уедете", "ночь, всякое бывает", "полиция часа через три приедет". Психологическое давление колоссальное. Человек в шоке, один посреди трассы — и соглашается. Потом его везут в "проверенный" сервис, где окончательно обирают.
Страшнее, когда водитель сопротивляется. Бывали случаи, когда преступники блокировали повреждённую машину своими автомобилями, переходили к прямым угрозам. Это не случайные любители лёгкой наживы — это серьёзные криминальные группировки.
Что делать, если попали
Главное — не паниковать и не останавливаться, если есть хоть малейшая возможность доехать до населённого пункта или поста ДПС. Да, двигатель загубите, ремонт выйдет дороже. Но жизнь дороже любого двигателя. Алексей проехал десять километров с сухим картером — отдал целое состояние за новый мотор. Неприятно, но решаемо. А если бы остановился той ночью...
Если машина встала окончательно — сразу блокируйте двери, не выходите. Первым делом звоните в полицию (102 или 112), говорите о подозрении на организованную подставу. Потом своя эвакуация, страховая. Подъехали "помощники" — разговаривайте через закрытое окно, включите видеозапись на телефоне. Не соглашайтесь ни на что до приезда полиции.
Заранее сохраните в телефоне нужные номера: страховая, проверенный эвакуатор, экстренные службы. В критической ситуации искать контакты — непозволительная роскошь. Планируете дальнюю поездку ночью — изучите маршрут, где посты ДПС, населённые пункты, заправки.
И про скорость. Хорошая трасса, ночь, машин нет — хочется давить на газ. Но на это и рассчитывают преступники. Снижайте скорость на незнакомых участках, особенно после поворотов. Лучше приедете на полчаса позже, чем не приедете вообще.
Эта схема процветает, потому что работает. Люди попадаются, платят, молчат. Но чем больше мы говорим об этом, делимся в соцсетях, предупреждаем других — тем сложнее преступникам. Увидели подозрительное на трассе? Сообщите в ГИБДД. Попали в ситуацию? Напишите в автосообществах с указанием места и времени.
Ваша осторожность, внимание и готовность к нестандартным ситуациям — то, что убережёт от подобных встреч. А если она произошла — ваша жизнь важнее любых денег и автомобиля.