Светофоры со стрелкой созданы, чтобы распределять потоки машин. Но именно эти стрелки часто вызывают споры на дороге. Бывает, что машина встаёт в полосу, с которой можно повернуть по стрелке, но сама не едет, потому что ей нужно прямо. И вы, желая повернуть под зелёную стрелку, вынуждены ждать, пока для всех загорится основной зелёный.
Давайте разберёмся, как действовать по правилам.
Автор Дзен-канала «AkerMehanik» объясняет, что светофоры с дополнительной секцией ставят на перекрёстках, чтобы регулировать движение в определённом направлении. Эта секция либо горит зелёным (можно ехать по стрелке), либо не горит или красная (движение запрещено). Важный момент: если стрелка не горит, выезжать на перекрёсток для манёвра в её направлении нельзя, нужно ждать у стоп-линии.
Часто водители возмущаются, когда машина перед ними не едет на зелёную стрелку. Однако автор поясняет, что не всегда это нарушение. Всё зависит от дорожных знаков.
При подъезде к такому перекрёстку нужно смотреть на знак «Направления движения по полосам».
- Если этого знака нет, то водитель имеет полное право стоять на зелёную стрелку, если ему нужно в другую сторону. В этом случае направления по полосам не установлены.
- Если знак есть, и он указывает, что с этой полосы разрешено движение только в направлении стрелки (например, только направо), то стоять запрещено. Нужно либо поворачивать, либо заранее перестроиться. За нарушение грозит штраф 500 рублей.
- Если знак разрешает с полосы и движение по стрелке, и прямо, то водителю, которому нужно прямо, можно стоять и ждать основного зелёного сигнала. Это разрешено ПДД.
Именно последняя ситуация часто вызывает возмущение. Автор поясняет, почему так сделано: часто на двухполосных дорогах по-другому организовать движение просто невозможно. Например, левый ряд — только прямо, а с правого можно и прямо, и направо по стрелке. В этом случае тем, кому нужно прямо с правого ряда, приходится ждать, и это законно.