Средиземное море. Июль 1983 года. В тени 40-45 градусов жары, хотя, какая тень может быть в открытом море. Крейсер управления тридцатилетний крепкий старик «Жданов» уже девятый месяц стоит в точке якорной стоянки в заливе Саллум. На борту: экипаж корабля, штаб оперативной эскадры и первокурсники Черноморского высшего военно-морского училища им. П.С. Нахимова. Курсанты первого курса за полтора месяца должны пройти свою первую морскую крейсерскую практику. От ослепительного солнца и невыносимой жары каждый ищет укромное место. В чреве корабля действительно немного прохладнее, чем на палубе, но духота стоит страшная. Такое устройство, как кондиционер тогда было нам не ведомо, а вентиляция гоняет по кубрикам и каютам горячий забортный воздух. Курсанту достается не больше стакана пресной воды в сутки. Про мытьё курсантов в душе вопрос даже не поднимается, таких запасов воды на корабле нет. Опреснители еле-еле обеспечивают технической водой потребности котельной установки. А за бортом голубая, прозрачная вода Средиземного моря, как на картинах Айвазовского.
Всё-таки очень умным инженером был тот кораблестроитель, который спроектировал верхнюю палубу крейсера из тикового дерева. По ней можно ходить, не обжигая ступни. Экипаж корабля детально изучил те места и время суток, где можно укрыться от дневного пекла, когда тень от корабельной надстройки покрывает наибольшую площадь. Курсанты же находятся в творческом поиске, проявляют военно-морскую смекалку и экспериментируют.
Кому-то приходит мысль искупаться в море, в котором вода + 26 градусов. Но купание в море – это серьезное и опасное мероприятие. Руководитель курсантской практики пытается согласовать этот вопрос с командиром крейсера. Ответ нет и ещё раз – нет, так как это крайне опасно. Иногда, рядом с бортом корабля из воды показывается плавник акулы. Еще бы им здесь не столоваться, сердобольные моряки подкармливают морскую живность отходами с камбуза.
Но безвыходных ситуаций на флоте не бывает. Решение найдено. На корме крейсера сооружают душевую установку, которую подключают к забортной магистрали. Курсанты уже толпятся в очереди к душу. Но почему-то никто из матросов экипажа корабля не проявляет никакого интереса к этому спасительному действу. Некоторые из них даже советуют курсантам не принимать этих водных процедур. Может быть, от длительной стоянки под солнцем у них совсем расплавились мозги?
Сильная струя забортной воды обдала прохладным дождем первых счастливчиков. Это просто блаженство! Радость неописуемая! Морская вода бодрит и дарит приятные ощущения. В сущности, как немного нужно человеку для полного счастья! Число наблюдателей за процессом растет, а количество желающих принять водные процедуры уменьшается.
Но, как говориться за всякое удовольствие нужно платить! Те, кто уже успел выйти из-под душа и начал высыхать, стали покрываться заметным белёсым искрящимся налётом. Волосы (и не только на голове) превратились в колтуны, которые невозможно расчесать даже граблями. Курсантам, надевшим после душа тропическую форму одежды, вдруг показалось, что она сшита из наждачной бумаги, причем абразивным слоем она прилегала к телу. Коечка в кубрике превратилась в гвоздистое ложе индийского йога. Делать нечего, нужно срочно искать любую пресную воду. Той нормы, которую курсанты получают утром для умывания хватало только для чистки зубов. Но у кого-то из курсантов нашлись матросы-земляки в электромеханической части, которые по-братски выделили пострадавшим по литру опресненной воды из холод-машины. Кое-как удалось смыть с себя средиземноморскую соль, а вот с волосяным покровом пришлось расстаться. На следующий день среди темнокожих курсантов примерно четверть была похожа своей прической на героя Гражданской войны – Григория Ивановича Котовского.
1983г.
Продолжение следует...
Поделился Борис Скребцов, капитан 1 ранга, нахимовец 1982 года выпуска, 34 класс, выпускник ЧВВМУ им. Нахимова. Рассказ написан для сборника рассказов нахимовцев «Славный путь нахимовца».
Продолжение следует ...
Читайте автора канала в Прозе.ру. Самые читаемые публикации рекомендую: