Китайский рынок пополнился новой моделью премиального сегмента: стартовал приём предзаказов на гибридный кроссовер Hongqi HS6, который несколько дней назад получил статус рекордсмена и был внесён в Книгу рекордов Гиннесса как самый дальнобойный гибридный вседорожник в мире.
Интерес к модели появился ещё до официального подтверждения характеристик, а сейчас производитель раскрыл ключевые параметры и объявил стоимость трёх вариантов исполнения, находящуюся в пределах от 178 800 до 228 800 юаней. Эти значения соответствуют диапазону примерно от 2 до 2.6 миллиона рублей по текущему курсу, что выводит HS6 в категорию заметных новинок сезона на внутреннем рынке.
Главной основой силовой системы стала гибридная установка, построенная на базе полуторалитрового бензинового двигателя мощностью 150 сил. В стартовой версии, ориентированной на передний привод, он работает в связке с электромотором на 228 сил и тяговой батареей ёмкостью 23,9 кВт⋅ч. Эта комбинация позволяет двигаться исключительно на электротяге на расстояние до 148 километров. Если же задействовать оба источника тяги, суммарный запас хода увеличивается до 1580 километров, что и стало одним из факторов, обеспечивших признание модели на мировом уровне.
Средняя по оснащению модификация строится на тех же двигателях, однако аккумулятор у неё другой — ёмкостью 40 кВт⋅ч. За счёт увеличенного ресурса батареи показатель автономности на электрическом ходу вырастает до 248 километров. Общая дистанция, которую автомобиль способен пройти с участием ДВС, достигает 1650 километров.
Самая дорогая версия Hongqi HS6 получила ещё одну существенную особенность — дополнительный электромотор, включённый в привод задней оси. Его мощность составляет 273 силы, что заметно повышает динамические качества кроссовера и выводит топовую версию на уровень, выделяющий её внутри всей линейки. Такой вариант способен развивать скорость до 205 километров в час.
Однако добавление второго электромотора привело к сокращению автономности на электротяге до 228 километров, а суммарный пробег при участии ДВС составляет 1460 километров. Тем не менее кроссовер остаётся среди наиболее дальнобойных решений, доступных на рынке.
Наряду с силовыми параметрами компания представила подробности о размерах кузова. Длина HS6 составляет 4925 миллиметров, при этом колёсная база равна 2925 миллиметрам. Пространство багажника достигает объёма в 1977 литров, что делает модель удобной для длительных поездок и перевозки большого количества вещей. Производитель принял решение выпускать HS6 только в двухрядной конфигурации салона, создав больше пространства для пассажиров второго ряда.
Центральной частью салона стала медиа-система, работающая на базе чипа Snapdragon 8295P. Она оснащена двумя экранами диагональю 15,6 дюйма каждый. Акустическая система выполнена в партнёрстве с Dynaudio. Климатическую систему разработали в варианте с тремя зонами, так что водитель и пассажиры могут выбирать индивидуальные режимы.
В список оснащения также включены функции подогрева и вентиляции для всех сидений, панорамная крыша больших размеров и термобокс объёмом шесть литров, подходящий для сохранения температуры напитков.
Особое внимание автомобиль привлёк после подтверждения рекордного достижения. Hongqi HS6 оказался способен пройти маршрут от Шангри-Ла до Гуанчжоу без дозаправки и подзарядки, двигаясь по обычным дорогам. Протяжённость этого пути составила 2327,343 километра. Именно этот показатель стал решающим фактором при включении модели в Книгу рекордов Гиннесса.
Официальные продажи стартуют после завершения периода предварительных заказов. По мере приближения даты начала поставок компания может раскрыть дополнительные подробности, однако уже представленных данных достаточно, чтобы HS6 стал одной из обсуждаемых новинок текущего сезона на китайском рынке.
Рекомендуем также почитать: