Mercedes-AMG представил особую версию гоночного суперкара GT2 — модель под названием GT2 Edition W16, созданную в честь болида Formula 1 команды Mercedes-AMG Petronas. Этот автомобиль предназначен исключительно для частных клиентов, увлекающихся трековыми поездками, и выпускается ограниченной серией — всего 30 экземпляров.
Каждый из них оценён в 679 000 евро, что приблизительно соответствует 800 тысячам долларов. Продажа таких автомобилей не предполагает массового доступа: приобрести GT2 Edition W16 смогут только приглашённые покупатели, уже состоявшиеся владельцы гоночных проектов или коллекционеры, связанные с брендом.
Основой автомобиля стал 4,0-литровый V8 с турбонаддувом — традиционный двигатель для гоночных моделей AMG. Однако в данном случае силовая установка была существенно доработана. Благодаря модернизированной системе наддува и перенастроенной управляющей электронике, пиковая отдача достигает 830 лошадиных сил и более 1000 Нм крутящего момента.
При этом производитель подчёркивает, что такие показатели доступны кратковременно — за счёт активации функции Push2Pass, аналогичной системе, используемой в болидах Формулы 1. При её включении двигатель получает дополнительные 100 л.с. и 200 Нм, что даёт прирост мощности и тяги в критические моменты, например, при обгоне или выходе из поворота.
Без активации функции отдача остаётся на уровне, типичном для стандартного GT2, но и этого достаточно для высоких скоростных режимов на треке.
Масса автомобиля составляет 1430 килограммов, что делает его одним из самых лёгких в классе GT. Такой вес достигается за счёт использования лёгких композитных материалов в кузове, карбон-кевларовой панели крыши и облегчённой конструкции подвески.
Двигатель работает в паре с шестиступенчатой секвенциальной коробкой передач, оптимизированной для быстрых переключений под нагрузкой. Привод — задний, что соответствует трековой философии AMG, ориентированной на управляемость и баланс.
Подвеска выполнена по трековой спецификации: амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости имеют четырёхпозиционные регулировки, позволяя настроить поведение автомобиля под конкретный тип трассы — от медленных шикан до высокоскоростных прямых.
Аэродинамика также переработана: передняя часть оснащена закрывающимися жалюзи, которые регулируют поток воздуха к радиаторам, снижая сопротивление на прямых. Заднее антикрыло — подвижное, меняет угол атаки в зависимости от скорости и режима вождения, обеспечивая максимальное прижимное усилие в поворотах. Благодаря этим решениям, GT2 Edition W16 способен развивать скорость свыше 320 км/ч.
Внешний вид купе стилизован под фирменную ливрею болидов Mercedes-AMG в Формуле 1 — чёрно-серебристая гамма с акцентами в виде синих и красных полос. На кузове размещены автографы пилота молодёжной программы AMG Petronas Кими Антонелли, который в ближайшее время примет участие в церемонии передачи автомобилей заказчикам.
С каждым экземпляром поставляется комплект гоночного снаряжения: комбинезон и шлем в цветах ливреи, что подчёркивает принадлежность к гоночной эстетике бренда.
Mercedes-AMG не уточнил, будет ли модель публично представлена на предстоящем Мюнхенском автосалоне, но анонс, скорее всего, приурочен к этому событию. Основной премьерой бренда на выставке должен стать электрический кроссовер GLC нового поколения, что делает появление GT2 Edition W16 возможным, но не центральным.
Рекомендуем также почитать: