"Верховный суд поставил точку: когда обгон через сплошную разрешен законом"
Верховный суд разъяснил, что обгон через сплошную разметку возможен, но только при соблюдении ряда условий. Главное — наличие впереди тихоходного транспортного средства с соответствующим знаком и одновременное действие знака «Обгон запрещен». В иных случаях — нарушение и возможное лишение прав.
3. В чём дело
На российских дорогах до сих пор немало спорных ситуаций, связанных с обгоном. Водитель видит медленно движущийся трактор, дорога прямая, видимость хорошая — возникает соблазн пойти на обгон, несмотря на сплошную. Верховный суд РФ дал конкретное толкование, когда такой манёвр всё же допустим.
Согласно ПДД, знак 3.20 «Обгон запрещен» не распространяется на тихоходные транспортные средства, скорость которых по конструкции не превышает 30 км/ч, при условии, что на них установлен специальный знак — красный треугольник с жёлтой каймой. В такой ситуации даже сплошная линия разметки не является абсолютным запретом, поскольку приоритет в трактовке отдан дорожному знаку.
Наш комментарий
На первый взгляд, кажется, что логика ясна и правовая лазейка — вот она. Однако здесь кроется сразу несколько серьёзных подводных камней, которые могут обернуться для водителя большими неприятностями.
Во-первых, отсутствие знака «Обгон запрещен» полностью исключает возможность законного обгона через сплошную — даже если перед Вами трактор с треугольником. Верховный суд чётко обозначил: разметка в этом случае — запрет без исключений.
То есть ключевой элемент схемы — именно знак 3.20.
Во-вторых, если на транспортном средстве нет «знака тихохода», то трактор или спецтехника автоматически становятся «обычным ТС», и любые манёвры через сплошную — это прямое нарушение ПДД. А что делать, если знак запылён, выцвел или попросту не заметен в темноте? Формально — всё, Вы нарушитель. И суды в таких случаях, как правило, встают на сторону инспекции, а не водителя.
Таким образом, формальное разрешение на обгон через сплошную — скорее теоретическая возможность, чем реальный инструмент вождения. Да, оно существует, но на практике требует от водителя почти нотариальной уверенности в каждом из условий: в наличии знака, в его действии, в конструкции ТС, в читаемости разметки. При этом цена ошибки — не 500 рублей, а лишение прав на срок до полугода.
В сухом остатке: теоретически разрешено, практически — опасно. А значит, логика «лучше потерять пару минут, чем полгода прав» в данном случае звучит весьма здраво.
читать дальше:
Вопрос аудитории
А Вы сталкивались с ситуацией, когда медленно едущее ТС провоцировало на обгон через сплошную? Считаете ли Вы, что подобные исключения в ПДД упрощают жизнь водителю — или только сбивают с толку?