Россия очередной раз перестала быть мировым лидеров по импорту китайских автомобилей. Теперь мы только третьи – после Мексики и ОАЭ. Впрочем, новость – совсем не новость, этот "рейтинг" остаётся довольно подвижным. Хотя тенденции на лицо.
За 9 месяцев (с января по сентябрь) 2025 года на российский рынок было ввезено 357 708 автомобилей из Поднебесной, согласно данным местной ассоциации производителей легковых автомобилей. При этом в первые два месяца, по итогам которых Россия также ушла на третью строчку данного "топа", было ввезено 57 592 автомобиля.
Именно тогда впервые за два года Россия и потеряла это первое место. За год до этого показатели были в два раза больше.
Интересно, что сами китайцы тогда связывали падежи продаж в России повышенными пошлинами и высокой ключевой ставкой.
Собственно, тогда России "с пьедестала" отодвинули те же Мексика и Эмираты. Так что по итогу года, скорей всего, уже ничего не изменится.
Пока же данные такие. В Мексику в этом году за 9 месяцев было импортировано 410 739 машин из Китая, в ОАЭ – 367 796 машин. Кроме них, в десятку стран с наибольшим объемом импорта китайских автомобилей вошли Бельгия, Великобритания, Саудовская Аравия, Австралия, Бразилия, Филиппины и Казахстан.