Каждый автомобиль заслужил персональное прозвище в советское время, а вы их знаете, проверим в нашем тесте!
Хорошо известно, что в советское время про автомобили не говорили только женщины, и то далеко не все - ведь в те времена личный транспорт был далекой мечтой для большинства, а счастливые обладатели железного коня берегли его, заботились о нем и всячески оберегали.
В таких условиях при нашем менталитете неминуемо появлялись различные народные прозвища и названия для каждого железного друга, поэтому стоило только выйти новенькой модели - так её сразу же называли, стараясь найти доброе или напротив смешное выражение, включая сарказм.
При этом каждый советский руководитель в нашей стране любил поговорить про автомобили, так можно вспомнить забавную ситуацию с товарищем Сталиным, который очень уважал транспорт в гараже особого назначения, и когда шла работа над выпуском новой Волги, то первоначальное название у неё было «Родина», ясное дело - что старый вождь не мог оставить это без внимания и сразу же произнес: "Ну и почем у нас будет Родина?".
Этого высказывания хватило - чтобы название сразу поменяли, так и появилась любимая "Волжанка" под названием «Победа».
Немного позже, уже Никита Хрущев умело отбивался от работников Совмина, когда те ему рекомендовали развивать легковой транспорт в стране, на все их замечания он отвечал просто: "Сейчас не до легковых машин, надо организовывать общественный транспорт, надо бросить силы на производство автобусов, троллейбусов, того, что нужно всему народу,
а легковушки подождут!". Отчасти он был прав, но вместе с этим сильно ошибался, ведь грузовой транспорт всегда лучше и больше развивался в стране и переделать грузовую машину под автобус куда проще, чем создать легковой автомобиль с нуля.
Наш дорогой Леонид Ильич был заядлым автолюбителем и регулярно садился за руль, в его гараже были не только отечественные автомобили, но и приятные подарки президента США Ричарда Никсона.
Именно для Брежнева сделали опытный образец вездехода ГАЗ-24-95, и как жаль - что машина не пошла в широкую серию.
Нужно отметить, что как раз в эпоху Брежнева, советский автопром действительно «поднял голову» – хотя бы потому что появилось сразу два новых завода, а именно: ВАЗ и КАМАЗ.
«Автомобиль — не роскошь, а средство передвижения»
Сегодня мало кто из советских людей вспомнит, что когда выходил ВАЗ-2101
и другие первые автомобили нового предприятия, по всему Союзу проводились голосования на выбор названия для новенького легкового автомобиля, тогда были предложены: «Директивец», «Новорожец», «Мадонна», не обошли стороной и Ленина, поэтому предлагали «ВИЛ-100», «Ильич», «Гений», «Сотая весна», «Мечта», «Искра», «Авангард».
Но в конечном счете, выбрали «Лада», несмотря на то, что она заняла пятое место в голосовании.
«Если из советского автомобиля не течёт масло, значит его там нет»
Сегодня в нашем тестировании мы ответим сразу на 14 вопросов, где перед вами будет оригинальная фотография из СССР с нашим автомобилем, так нужно будет правильно угадать его народное название или прозвище.
В этом вам помогут сразу 4 варианта ответа и красочное фото из прошлого, а местами и небольшая подсказка от автора.
Надеюсь, что тест зайдет каждому - кто водил или продолжает управлять транспортом, и вы сможете проверить свои знания, память.
Сразу после ответов - запишите свои результаты в комментариях, так мы подведем статистику и узнаем - как читатели помнят советский транспорт, не забудьте и поддержать автора канала.
Поехали!
«Критик похож на автомобиль: чем он хуже, тем больше от него шума»
Именно эта фраза идеальная подходит к нашему тесту, ведь не удивлюсь, что найдутся граждане, которые будут спорить - но всегда можно проверить себя и посмотреть, что пишут в самых разных журналах, включая советского выпуска, про наши автомобили. А свои результаты лучше указать в комментариях и по кнопке "поддержать" продвигать выход новых тестов у нас.