Россиян призвали тщательно проверять выполненную работу после шиномонтажа.
В сфере услуг по шиномонтажу в целом мало обмана, заявил независимый автоэксперт Андрей Ломанов в эфире Радио «Комсомольская правда». Однако проверять работу мастеров все равно нужно. Особенно в межсезонье, когда сервисы сталкиваются с большим количеством клиентов и могут допустить ошибку в ходе тех или иных манипуляций.
«На шиномонтажках, как правило, никто никого не обманывает. Конечно, наверняка есть и нечистые на руку люди, но, тем не менее, бывает, что не работает, например, балансировочный станок, делают вид, что балансируют колеса или балансируют колеса на выездной шиномонтажке, которая не готова к этому, потому что балансировочный станок всегда должен быть четко закреплен на бетонном основании <…> Как правило, главные ошибки, которые случаются, это пиковые истории, потому что у нас, как известно, шины меняют два раза в год, и на шиномонтажке в это время жуткая нагрузка. Мастера тоже люди, и они, конечно же, устают», — заявил Ломанов
После посещения шиномонтажа эксперт советует обращать внимание на правильность установки шин с направленным рисунком и соответствие лицевой и внутренней сторон покрышки своему положению. Но самое главное — важно убедиться, что колеса точно закручены гайками.
«Надо обязательно убедиться, что колеса смонтированы верно, и то, что их поставили, закрутили все гайки и динамометрическим ключом проверили затяжку. Потому что самое неприятное, это если у вас отлетит колесо, это самое неприятное, что может произойти. Даже перепутанные шины, неправильно установленные, это все-таки ерунда. Это не скажется так уж прямо на безопасность. Работать они не будут, но, скорее всего, вы это очень быстро поймете. А вот колесо, которое не закрутили, это уже другая проблема», — добавил автоэксперт.