Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

История солдата, который приближал Победу за рулем.

Он не ходил в штыковые атаки и не поднимал солдат в бой с криком «Ура!». Его война была другой — долгой, изматывающей, с километрами пыльных и разбитых дорог. История Якова Павловича Саенко — это история простого солдата, чей труд был одной из важнейших артерий, питавших фронт. Призыв из казахстанских степей Яков Саенко родился в далеком 1906 году на Полтавщине, но судьба забросила его в казахстанские степи. Именно оттуда, из Джетыгаринского района Кустанайской области, летом 1941 года он был призван в Красную Армию. Война для 35-летнего мужчины, отца троих детей, началась не с окопа, а с баранки грузовика. С августа 1941 года он служил шофером в 655-м отдельном батальоне связи. Представьте себе эти бесконечные рейсы: под огнем, в любую погоду, днем и ночью. Он доставлял не снаряды, а нечто не менее важное — катушки с кабелем, аппараты связи, людей, от которых зависела координация целых частей. Без связи армия слепа и нема. И от таких, как шофер Саенко, зависело, дойдут ли приказы вовр
Саенко Яков Павлович
Саенко Яков Павлович

Он не ходил в штыковые атаки и не поднимал солдат в бой с криком «Ура!». Его война была другой — долгой, изматывающей, с километрами пыльных и разбитых дорог. История Якова Павловича Саенко — это история простого солдата, чей труд был одной из важнейших артерий, питавших фронт.

Призыв из казахстанских степей

Яков Саенко родился в далеком 1906 году на Полтавщине, но судьба забросила его в казахстанские степи. Именно оттуда, из Джетыгаринского района Кустанайской области, летом 1941 года он был призван в Красную Армию. Война для 35-летнего мужчины, отца троих детей, началась не с окопа, а с баранки грузовика.

С августа 1941 года он служил шофером в 655-м отдельном батальоне связи. Представьте себе эти бесконечные рейсы: под огнем, в любую погоду, днем и ночью. Он доставлял не снаряды, а нечто не менее важное — катушки с кабелем, аппараты связи, людей, от которых зависела координация целых частей. Без связи армия слепа и нема. И от таких, как шофер Саенко, зависело, дойдут ли приказы вовремя.

Ранение и снова в строй

Война не щадила никого, даже тех, кто был за рулем. В декабре 1943-го, во время жестокого боя, Яков Павлович был тяжело ранен и контужен. Цена, заплаченная за Победу, для него стала очень личной — осколки и сотрясение, последствия которых останутся с ним навсегда.

После госпиталя — снова фронт. Он не остался в тылу, а вернулся за руль. И проехал на своей машине пол-Европы, чтобы встретить долгожданную Победу в самом логове врага — в Кенигсберге.

Но на этом его война не закончилась.

Его ждала новая, не менее тяжелая дорога — на Дальний Восток. И снова тысячи километров, теперь на войну с Японией. Только в октябре 1945 года, когда отгремели залпы на всех фронтах, старшина Саенко смог вернуться домой.

Мирная жизнь — новый фронт

А дома его ждала другая работа — тоже тяжелая, тоже требующая полной отдачи. Он трудился в совхозе «Аршалинский»: и в животноводстве, и в полеводстве. Поднимал страну, кормил людей, растил вместе с женой Александрой Павловной своих детей — Зою, Николая и Александра, которые почти не видели отца в детстве.

Орден Отечественной войны II степени, медали «За победу над Германией» и «За победу над Японией» — это не просто блестящие знаки. Это свидетельство долга, который был выполнен до конца. Сначала на фронте, а потом — в мирной жизни.

Таких, как Яков Павлович Саенко, были миллионы. Они не стали маршалами, их именами не называли города. Но именно они — шоферы, связисты, саперы, труженики тыла — и есть главные герои той Великой Победы. Простые, настоящие, железные люди.

Вечная память.

👍 Понравилась статья? Поставьте лайк и поделитесь с друзьями!
🔔
Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые жизненные истории.