Применение тормоза INTORQ BFK457 в электрическом штабелере STILL EGV
14 — это классический пример использования высоконадежного
электромагнитного тормозного устройства в складской технике.
Обзор тормоза INTORQ BFK457
INTORQ BFK457 — электромагнитный фрикционный, нормально-замкнутый тормоз.
- Нормально-замкнутый: Когда на тормоз не подается напряжение
(штабелер выключен, или нет команды на движение), он находится в
заторможенном состоянии под действием пружин. Это обеспечивает
безопасность — машина не покатится самопроизвольно. - Электромагнитный: Для растормаживания на катушку тормоза
подается постоянное напряжение (обычно 24 В DC, но могут быть и другие
варианты). Электромагнит преодолевает усилие пружин, и тормоз отпускает. - Фрикционный: Передача крутящего момента происходит за счет силы трения между фрикционными накладками.
Тормоз INTORQ BFK457 часто относят к изделиям премиум класса, так как
он известен своей долговечностью, надежностью и стабильностью
тормозного момента.
Роль и применение INTORQ BFK457 в штабелере STILL EGV 14
В электрическом штабелере STILL EGV 14 тормоз BFK457 устанавливается на валу тягового электродвигателя (приводного моста).
Его основные функции:
1. Стояночный тормоз: Основная задача — удерживать штабелер на
месте при стоянке, особенно на наклонных поверхностях. Когда оператор
выключает «зажигание» (ключ), тормоз автоматически замыкается.
2. Аварийный тормоз: В случае потери питания или серьезной
неисправности в системе управления, тормоз автоматически срабатывает,
обеспечивая безопасную остановку машины.
3. Фиксация при погрузке/разгрузке: Обеспечивает неподвижность штабелера во время подъема/опускания груза, предотвращая нежелательное движение.
Принцип работы тормоза в цикле движения штабелера:
1. Оператор садится в кабину, поворачивает ключ.
2. Система управления (контроллер) проверяет готовность всех систем и подает напряжение 24В на катушку тормоза BFK457.
3. Тормоз растормаживается — вы можете услышать характерный щелчок.
4. Теперь оператор может использовать педаль хода. При нажатии на педаль
контроллер подает напряжение на тяговый двигатель, и штабелер начинает
движение.
5. Когда оператор отпускает педаль хода или нажимает на тормоз,
контроллер сначала отключает питание двигателя, а затем (с небольшой
задержкой или сразу) снимает напряжение с тормоза.
6. Тормоз замыкается, блокируя двигатель и предотвращая откат.
Технические характеристики тормоза INTORQ BFK457 и их значение для штабелера STILL EGV 14
- Номинальный крутящий момент: Указывается в Нм
(ньютон-метрах). Это момент, который тормоз может надежно удерживать. Он
подбирается инженерами STILL исходя из массы штабелера EGV 14, его
максимальной грузоподъемности и требований к безопасности на уклонах. - Напряжение катушки: Например, 24 V DC. Должно соответствовать напряжению бортовой сети штабелера.
- Класс изоляции: Обычно «B» или «F», что определяет стойкость к температурным нагрузкам.
- Степень защиты (IP): Например, IP65, что означает полную
защиту от пыли и защиту от струй воды. Это критически важно для работы в
условиях склада, где возможны попадание пыли, грязи и влаги.
Возможные неисправности и их симптомы
Тормоз INTORQ BFK457 очень надежен, но со временем может потребовать обслуживания или замены.
Типичные проблемы:
1. Износ фрикционных дисков:
- Симптом: Штабелер начинает медленно откатываться на склонах даже при
затянутом тормозе. Слышен скрежещущий звук при попытке тронуться с
места (металл трется о металл). - Решение: Регулировка (если предусмотрена) или замена тормозного диска/комплекта.
2. Перегорание катушки (обрыв):
- Симптом: Тормоз не растормаживается. При включении ключа щелчка нет.
Штабелер не едет, на дисплее может появиться ошибка, связанная с
тормозом или приводом. - Решение: Замена катушки.
3. Загрязнение или замасливание фрикционных поверхностей:
- Симптом: Пробуксовка, потеря тормозного момента, запах гари.
- Решение: Разборка, очистка и обезжиривание, замена изношенных деталей.
4. Ослабление или поломка пружин:
- Симптом: Недостаточное тормозное усилие, даже при новых дисках.
- Решение: Замена пружин или всего тормозного узла.
Итог
Тормоз INTORQ BFK457 в штабелере STILL EGV 14 — это ключевой элемент
безопасности и надежности. Он обеспечивает удержание машины на месте,
безопасную остановку и точную фиксацию во время работы. Его исправность
напрямую влияет на безопасность оператора и сохранность груза.