Доставка снова стала главной темой для маркетплейсов. Пока одни площадки внедряют биометрию, другие — возвращаются к пунктам выдачи заказов, а сервисы быстрой доставки осваивают малые города. Всё это выглядит как хаос, но на самом деле это новая логика рынка: каждая компания ищет баланс между скоростью, затратами и удобством клиента. И если вы торгуете на Wildberries, всё происходящее напрямую влияет на вашу прибыль и стратегию.
Что происходит с доставкой прямо сейчас
За последние месяцы формат доставки в России начал стремительно меняться. «Мегамаркет» после экспериментов с экспресс-доставкой снова открыл доставку из ПВЗ — в партнёрстве со СДЭК. Решение кажется неожиданным, ведь раньше компания делала ставку на «скорость до двери». Но реальность оказалась дороже, чем план: экспресс-доставка по стране съедает маржу и не всегда оправдывает себя в регионах, где объёмы заказов нестабильны.
В то же время сервис «Магнит Доставка» активно осваивает малые города — доля выручки из таких населённых пунктов уже превысила 12%. Интересно, что средний чек в этих городах выше, чем в крупных: меньше конкуренции, больше доверия к бренду, выше частота повторных заказов.
Добавим к этому рост спроса на готовую продукцию и замороженные продукты: по данным отраслевых исследований, именно этот сегмент сейчас растёт быстрее всего. Покупатели хотят тратить меньше времени на готовку и больше — на комфорт. А доставка становится тем мостом, который соединяет привычный ритейл и онлайн-продажи.
А вот для селлеров все эти перемены — не просто новости из индустрии, а вполне практичный вопрос: какая доставка теперь выгоднее и что останется от вашей маржи?
Я, например, всегда начинаю с расчёта: открываю аналитику и за пару минут проверяю прибыль каждого товара для Wildberries. Это позволяет не гадать, а точно понимать, какой формат доставки действительно «ест» деньги, а какой помогает их сохранить.
Как я за пару минут — проверяю ПРИБЫЛЬ товара для Wildberries?
Читайте в новой статье 💰 как не уйти в минус, при выборе товара.
И быстро узнать прибыль.
Возврат «Мегамаркета» к ПВЗ — это не шаг назад, а попытка стабилизировать логистику. Экспресс-доставка красива в рекламе, но в реальности она создаёт нагрузку на склады, увеличивает количество ошибок и требует дорогой инфраструктуры.
Почему маркетплейсы возвращаются к ПВЗ
Возврат «Мегамаркета» к ПВЗ — это не шаг назад, а попытка стабилизировать логистику. Экспресс-доставка красива в рекламе, но в реальности она создаёт нагрузку на склады, увеличивает количество ошибок и требует дорогой инфраструктуры.
Пункты выдачи, напротив, позволяют снизить издержки, объединить заказы и увеличить контроль над качеством. Для покупателей ПВЗ — тоже не всегда минус. Многие предпочитают забирать заказы, когда им удобно, особенно в регионах, где курьерская доставка ограничена.
Можно сказать, что рынок проходит фазу переосмысления: компании ищут не скорость, а устойчивость. И возвращение к ПВЗ — это как возвращение к здоровому рациону после фастфуда. Да, не так «вау», но надёжно и без срывов.
Биометрия в доставке: будущее или очередной эксперимент
В это же время некоторые компании тестируют биометрические технологии — от подтверждения возраста при покупке товаров «18+» до авторизации при получении заказа. Пилотные проекты идут при поддержке Т-Банка и нескольких крупных маркетплейсов.
Однако пока это больше эксперимент, чем массовая практика. Биометрия требует дорогостоящего оборудования, юридической адаптации и доверия пользователей. Но сам факт её тестирования показывает: маркетплейсы ищут способы сделать дистанционные покупки безопаснее и надёжнее.
Для селлера это значит одно — всё, что связано с доверием клиента, становится критически важным. Если площадки вкладываются в технологии идентификации, значит, доверие снова превращается в валюту.
Новые возможности для тех, кто торгует на маркетплейсе
На фоне всех этих изменений появляется новое поле возможностей.
Во-первых, малые города. Пока крупные селлеры сосредоточены на столицах, региональные точки растут быстрее. Там выше средний чек и меньше конкурентов, особенно в нишах с повторным спросом: продукты, бытовые товары, уход, одежда.
Во-вторых, категории «готовое» и «заморозка». С ростом спроса на удобство селлеры, работающие в FMCG и food-сегментах, получают шанс выйти в новые ниши — от кулинарных полуфабрикатов до полезных перекусов.
В-третьих, логистическая гибкость. Когда маркетплейсы тестируют разные модели доставки, выигрывает тот, кто умеет адаптироваться. Если площадка снова запускает ПВЗ — стоит проверить, выгоднее ли вам переключиться на такую схему.
А риски всё те же — просто дороже
Главный риск — рост себестоимости. Логистика дорожает, особенно для экспресс-моделей, а в малых городах доставка может идти дольше и требовать дополнительных складов. Второй риск — неопределённость: площадки меняют подходы быстро, а прогнозировать стратегию на год вперёд становится почти невозможно.
Добавим сюда рост требований к упаковке, маркировке, возвратам — и становится понятно: доставка уже не просто сервис, а часть стратегии продаж.
Что из этого вынести
Эволюция доставки — это не просто смена форматов. Это переход к модели, где каждая минута, километр и контакт с клиентом должны быть просчитаны. Маркетплейсы экспериментируют, потому что ищут устойчивость, а не только скорость.
Для селлера это сигнал: чем гибче вы адаптируетесь к новым схемам, тем спокойнее переживёте очередную перестройку. Внимательно следите, как площадка обновляет логистику, не бойтесь тестировать альтернативы, и не игнорируйте региональные возможности.
Пока кто-то ждёт, когда рынок «стабилизируется», другие уже используют новые схемы и забирают клиентов. А значит, будущее доставки — не где-то впереди. Оно уже происходит прямо сейчас.
Если вы хотите разобраться, как именно можно оптимизировать логистику и упаковку под новые схемы доставки, обязательно почитайте статью «Фулфилмент без иллюзий: как мы решаем реальные проблемы продавцов».
И если после прочтения захотите обсудить вашу ситуацию или получить конкретные рекомендации — 👉 Напишите нам в Telegram, мы подскажем, как подстроить ваш процесс под новые реалии доставки.