Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ПОДСЛУШАНО СЕКРЕТЫ РЫБОЛОВА

Пираты на Волге действительно были. В каких краях они нападали и как удалось их искоренить

Волга кажется сегодня спокойной, хоть и грязной. Но раньше на ней гремели цепи, трещали доски лодок, плескались весла, а над водой раздавался страшный клич: "Сарынь на кичку!" ("Толпа на нос"). Призыв означал приказ экипажу судна собраться на носу корабля, чтобы не мешали грабить. Люди, слышавшие его, знали, что это конец... Сейчас всё расскажу, а вас попрошу подписаться быстренько и лайк Подслушано СР оставить. Спасибо. Сегодня их называют романтично – волжские пираты, но по сути это были организованные банды речных разбойников, которых на Руси знали под многими именами. Кто-то звал их ушкуйниками, кто-то атаманами вольных ватаг, а кто-то просто лихими людьми с реки. Они не были ни простыми преступниками, ни солдатами. Это были люди, которые не признавали власть, жили своим законом и добывали всё силой и хитростью. Почему именно Волга? Потому что это была главная артерия страны, дорога богатства, торговли и власти. По ней шли купеческие суда, гружённые мехами, солью, зерном и серебр
Оглавление

Волга кажется сегодня спокойной, хоть и грязной. Но раньше на ней гремели цепи, трещали доски лодок, плескались весла, а над водой раздавался страшный клич: "Сарынь на кичку!" ("Толпа на нос"). Призыв означал приказ экипажу судна собраться на носу корабля, чтобы не мешали грабить. Люди, слышавшие его, знали, что это конец...

Сейчас всё расскажу, а вас попрошу подписаться быстренько и лайк Подслушано СР оставить. Спасибо.

Сегодня их называют романтично – волжские пираты, но по сути это были организованные банды речных разбойников, которых на Руси знали под многими именами.

Кто-то звал их ушкуйниками, кто-то атаманами вольных ватаг, а кто-то просто лихими людьми с реки.

Они не были ни простыми преступниками, ни солдатами. Это были люди, которые не признавали власть, жили своим законом и добывали всё силой и хитростью.

Почему именно Волга? Потому что это была главная артерия страны, дорога богатства, торговли и власти. По ней шли купеческие суда, гружённые мехами, солью, зерном и серебром. И где большие деньги, там всегда появляются те, кто хочет взять их себе. Волжские берега давали всё, что нужно для разбоя: густые леса, скрытые затоны, узкие фарватеры, где легко устроить засаду.

Самые опасные участки Волги

Самыми опасными считались участки в районе нынешних Жигулёвских гор. Это место было словно создано для засады. Отсюда разбойники видели суда задолго до того, как их замечали купцы. Густые дубравы и подступающие к воде скалы позволяли спрятать целый флот лёгких лодок.

А чуть выше по течению, ближе к Симбирску и Нижнему Новгороду, стояли деревушки, которые негласно снабжали пиратов провиантом и новостями о караванах. Люди боялись их, но и торговали с ними, ведь кто осмелится отказать тем, кто мог сжечь твое место поселения?

Почему их звали ушкуйнки

Пираты ходили на судах особой конструкции, которые назывались ушкуи. Это были лёгкие лодки, способные идти как по течению, так и против него.

Ушкуйники подстерегали караваны, когда те входили в узкие участки реки. Под покровом ночи лодки бесшумно приближались к купеческим судам. Дальше всё решалось быстро. Иногда они просто брали дань, чтобы отпустить, а иногда грабили подчистую, забирая товар, еду, оружие и даже самих купцов.

-2

Они были умелыми речниками, знали каждый изгиб, каждую заводь, каждый островок. Их атаки были стремительными, а уход мгновенным. Против такой мобильности караваны, состоявшие из тяжёлых барок, были бессильны. И хотя охрана у купцов была, она редко помогала. Слишком неожиданными были налёты.

Что они натворили

Есть легенды, что однажды волжские пираты осмелились напасть на суда, шедшие к самому Нижнему Новгороду. Говорят, грабёж длился несколько часов, пока не подоспели стражники из города. Некоторые ватаги вообще не ограничивались рекой и уходили вглубь, нападая на прибрежные сёла.

Особенно лихие атаманы считали себя почти народными мстителями, мол, богатых грабят, бедным помогают. Но это был миф, удобное оправдание. На деле страдали все: и купцы, и крестьяне, и простые лодочники, что попали не в то время, не в то место.

К 15 веку слухи о волжских пиратах шли по всей Руси. Купцы нанимали вооружённую охрану, строили караваны из десятков судов, вооружали пушки. Некоторые платили разбойникам заранее, чтобы те не трогали их груз. Получалось что-то вроде "налога на безопасность". Так Волга превратилась не только в торговый путь, но и в опасное путешествие.

Дело было не только в смелости разбойников, но и в слабости власти. Огромные пространства Руси тогда ещё не контролировались надёжно. Местные князья порой закрывали глаза на разбой, а иногда и сами делили добычу.

Кроме того, многие "пиратские" ватаги происходили из бывших воинов, что остались без службы после очередных походов. У них были корабли, оружие, опыт, но не было хозяина.

Как их победили

С каждым десятилетием власть крепла, и терпение купцов подходило к концу. В 17 веке начали действовать специальные речные стражи, которых называли гардкоутами.

-3

Они патрулировали Волгу, ловили банды, жгли их пристани и лодки. Разбойников карали сурово, и постепенно волжское пиратство сошло на нет. Но легенды остались. Народ продолжал рассказывать истории о храбрых, хоть и диких людях, что не склонялись ни перед кем, кроме самой реки.

История волжских пиратов это не просто рассказ о грабежах. Это история о свободе, о людях, которые не вписались в порядок и решили жить по своим правилам. Волга их породила, Волга и забрала. Прям как и сомалийские пираты. Очень похоже. Вот про них почитайте:

НЕ ЗАБЫЛ ЛАЙК? СПАСИБО, И ПОДПИШИСЬ на ПСР 😉