Словно было мало, на станции появился третий ТУ4! Это был ТУ4-3076. Эстетикой можно обмазываться! Чем я с удовольствием и занялся. По атмосфере, кадры отлично подошли бы в журнал Электрическая и тепловозная тяга (ЭТТ, олды помнят). Особый кайф - знамя на капоте! Такое видел только на Алапаевской (дай Бог ей всего лучшего). Но там и машины как из музея, а здесь, на видавшем виды трудяге, смотрится совсем иначе. Пока мы любуемся, посадка окончилась и поезд отправился в глубину лесов. Туда, к торфяным полям. Старенький вагон бежит, качается. Облако сизого дыма обнимает его.
Словно было мало, на станции появился третий ТУ4!
Это был ТУ4-3076. Эстетикой можно обмазываться!
Чем я с удовольствием и занялся. По атмосфере, кадры отлично подошли бы в журнал Электрическая и тепловозная тяга (ЭТТ, олды помнят).
Особый кайф - знамя на капоте! Такое видел только на Алапаевской (дай Бог ей всего лучшего). Но там и машины как из музея, а здесь, на видавшем виды трудяге, смотрится совсем иначе.
Пока мы любуемся, посадка окончилась и поезд отправился в глубину лесов. Туда, к торфяным полям.
Старенький вагон бежит, качается. Облако сизого дыма обнимает его.
