В Кудрово решили навести порядок. Теперь никаких хаотично припаркованных самокатов, захламлённых дворов и тротуаров, а также лихачей. Администрация Заневского городского поселения Ленинградской области установила лимит на количество кикшеринговых самокатов в Кудрово. Согласно опубликованному постановлению, их число не должно превышать 600 единиц. Что изменится в молодом городе с введением новых правил, расскажем в этом материале.
Что именно изменится?
«Определить максимальное количество средств индивидуальной мобильности, используемых на территории города Кудрово… организациями, осуществляющими коммерческую деятельность по предоставлению в аренду (прокат)… — 600 транспортных средств», — говорится в документе.
Второе постановление устанавливает общий порядок использования СИМ. Так, запрещены их эксплуатация и размещение в парках «Оккервиль» и «Косая гора», на проспекте Строителей (от улицы Ленинградской до Областной), на улице Столичной (от проспекта Европейского до улицы Английской) и на всей улице Новой.
Также введены ограничения скорости до 10 км/ч на нескольких ключевых улицах и площадях, включая площадь Европы, Романтический бульвар, проспект Европейский и улицы Областную, Ленинградскую и Центральную.
Есть и третье постановление, которое содержит схему размещения остановок СИМ. Вместо сотни точек, которые ранее в самовольном порядке определили для себя операторы кикшеринга, будет официально утверждена 21 локация законной парковки мобильного транспорта. Согласно новым требованиям, каждая такая парковка рассчитана на одновременное размещение десяти транспортных средств и должна обладать минимальной площадью 1,5 на 3,5 метра.
Почему власти пошли на этот шаг?
Ограничение использования средств индивидуальной мобильности в городе — вопрос давно назревший. С началом сезона число аварий с участием невнимательных водителей только растёт. Показательный случай произошёл 12 июня в Кудрово: на Европейском проспекте мужчина сбил девочку у магазина и скрылся. Ребёнок отделался ушибами и царапинами, но подобные инциденты, к сожалению, становятся нормой.
Фото:«Заневский Вестник»
Почти 5,5 тысяч нарушений ПДД от пользователей электросамокатов — такую пугающую цифру привели в начале мая 2025 года в Комитете по транспорту Санкт-Петербурга по итогам начала сезона. Эти данные были собраны силами сотрудников подведомственного Центра управления парковками, которые ежедневно фиксируют подобные инциденты.
Полный запрет на использование и размещение средств индивидуальной мобильности — не новая практика для России. Достаточно вспомнить Благовещенск, где с 14 июля запрещено сдавать в аренду и пользоваться кикшеринговыми самокатами. Власти пояснили: «Это серьёзное ограничение, но иного выхода нет — город должен быть комфортным и безопасным для всех».
Запрет введён в соответствии с законом, принятым заксобранием Амурской области 26 июня 2025 года, которым также предусмотрены штрафы за несоблюдение правил эксплуатации СИМ.
Напомним, что следом в Петербурге ввели единое ограничение скорости для всех пользователей средств индивидуальной мобильности. Согласно новым правилам, передвигаться на электросамокатах и электровелосипедах по тротуарам и пешеходным зонам теперь можно не быстрее 10 км/ч. Этим решением власти уравняли обычных горожан с курьерами, для которых аналогичное ограничение действует с 1 июля.
Тогда же администрация Заневского городского поселения заявила о намерении запретить использование электросамокатов в Кудрово. Было направлено уведомление о расторжении соглашения организациям, предоставляющим услуги аренды средств индивидуальной мобильности (СИМ). Об этом сообщил заместитель главы администрации по ЖКХ и благоустройству Александр Мусин на встрече с представителями этих компаний.
Фото: сообщество ВКонтакте «Жизнь в Кудрово»
Власти vs кикшеринг: почему ограничение в 600 самокатов в Кудрово — «компромисс без выбора»
«Это достаточно жёсткие меры, но в то же время это хотя бы не запрет самокатов. Хотя в какой-то степени возможность пользоваться самокатом в Кудрово будет такой, что фактически приравнена к запрету», — прокомментировал Владислав Булгаков (транспортный аналитик, бывший редактор TransportSPB.com).
Он уточнил, что понимает идею ограничить скорость до 10–15 км/ч на ряде улиц и согласен с запретом езды по паркам. Однако подчеркнул, что лимит в 600 парковочных мест полностью нивелирует пользование этим видом транспорта.
Эксперт напомнил, что Кудрово — это самая плотно застроенная территория Ленобласти с очень высокой плотностью населения. Город перенаселён, и там ходит большое количество людей. Поэтому любой транспорт, движущийся со скоростью, не совпадающей ни с пешеходами, ни с автомобилями, становится очень заметной проблемой. В связи с этим вопрос регулирования логичен, и установление каких-то рамок для парковок соответствует нуждам спального района.
Владислав Булгаков полагает, что у администрации Заневского поселения не было альтернативных путей. Вероятно, они приняли единственное компромиссное решение, которое было возможно.
«Определённое чёткое регулирование нужно. Но 600 самокатов — это очень небольшое количество. Не забываем, что большинство техники ездит не только внутри Кудрово, но и в Петербурге. Допустим, приедет человек из города, а оставить самокат нельзя. Некоторые, наверное, просто перестанут пользоваться самокатами, потому что они не смогут его запарковать», — отметил аналитик.
Также он опасается, что новые ограничения приведут к печальным последствиям — жители Кудрово начнут массово покупать личные самокаты. Что куда менее эффективно по сравнению с арендным. Впрочем, он добавил, что на фоне проблемы запаркованных дворов Кудрово все эти меры могут показаться ерундой.
Представитель компании «МТС Юрент», одного из крупнейших в России по парку электросамокатов, в беседе с изданием «Деловой Петербург» отметил, что жители городского поселения используют самокаты, чтобы добираться от станции метро «Улица Дыбенко» до дома и обратно. В таких условиях регламентировать количество самокатов в поселении невозможно — даже если ограничить их число у станции «Дыбенко», люди будут брать их у других станций метро и приезжать к себе домой.
А кратное сокращение парковок, которое предлагает администрация, приведёт лишь к столпотворению средств индивидуальной мобильности (СИМ) на тротуарах, учитывая, что сейчас парковочные зоны равномерно распределены по всему поселению.
Представители сервиса Whoosh рассказали, что подготовленные администрацией Заневского городского поселения нормативно-правовые акты оказались неожиданностью для них, так как на этапе их проработки обсуждение с сервисами кикшеринга не проводилось. В администрации городского поселения прокомментировали, что назвать это решение неожиданностью нельзя.
«Переговоры с компаниями начались летом. Представители пресс-службы присутствовали минимум на трёх встречах. Обсуждались только ограничения. Сервисам предлагалось заключить между собой соглашение на 900 самокатов, увеличить количество скаутов, прислать варианты по размещению парковок и своё видение по регулированию. Обратная связь была слабой. На последней встрече менеджеры и вовсе стали говорить, что не принимают решения, их задача — слушать и передавать наши вопросы выше», — говорится в посте в официальной группе во «ВКонтакте».
Первый в области: что ждёт Кудрово после введения правил?
Кудрово станет первым городом в Ленинградской области, где для операторов самокатов будут действовать строгие правила. Компании, которые откажутся подписать новый регламент, будут вынуждены полностью прекратить работу в городе.
Решение властей выглядит более резким на фоне соседнего Петербурга, где регулирование отрасли началось полтора года назад и вводилось поэтапно. Сейчас в Северной столице действуют обширные запретные зоны для самокатов, ограничения на парковку и скорость передвижения по тротуарам.
Ситуация в Кудрово показывает сложность поиска баланса между безопасностью и удобством использования средств индивидуальной мобильности в современных городах.
Анастасия Печурина