Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Ferrari для бездорожья? Да, это реальность

Ferrari для бездорожья? Да, это реальность! 🏜 Представьте себе Ferrari, которая не боится грунтовых дорог. Кажется, фантастика? А вот и нет! Мастерская Glaswerks DMV на выставке SEMA представила невероятный рестомод GTC4Lusso под названием Elevato. Они взяли элегантное и быстрое Gran Turismo и превратили его во внедорожного хищника. Что они сделали? ➖ Подняли клиренс до 8 дюймов (~20 см), переработав 30% подвески. ➖ Увеличили мощность легендарного 6.3-литрового V12 до 758 л.с. ➖ Обули в полноценные вседорожные покрышки на дисках Forgeline. ➖ Добавили багажник на крышу, мощную светотехнику и съемные панели. При этом машина сохранила свой аристократичный силуэт и роскошный салон. Цена преобразования — от $175 000. Плюс стоимость донора — Ferrari GTC4Lusso. Итого, весьма недешевое приключение. 🤑 А вы бы променяли классический спорткар на такую универсальную и бесстрашную машину для больших путешествий?

Ferrari для бездорожья? Да, это реальность! 🏜

Представьте себе Ferrari, которая не боится грунтовых дорог. Кажется, фантастика? А вот и нет!

Мастерская Glaswerks DMV на выставке SEMA представила невероятный рестомод GTC4Lusso под названием Elevato. Они взяли элегантное и быстрое Gran Turismo и превратили его во внедорожного хищника.

Что они сделали?

➖ Подняли клиренс до 8 дюймов (~20 см), переработав 30% подвески.

➖ Увеличили мощность легендарного 6.3-литрового V12 до 758 л.с.

➖ Обули в полноценные вседорожные покрышки на дисках Forgeline.

➖ Добавили багажник на крышу, мощную светотехнику и съемные панели.

При этом машина сохранила свой аристократичный силуэт и роскошный салон.

Цена преобразования — от $175 000. Плюс стоимость донора — Ferrari GTC4Lusso. Итого, весьма недешевое приключение. 🤑

А вы бы променяли классический спорткар на такую универсальную и бесстрашную машину для больших путешествий?

-2
-3
-4
-5
-6