БАЗ-3778 (с 1993, разработка с 1988) — кратко и по делу: Брянский автозавод вместе с британской инжиниринговой компанией IAD сделал более современную внешне версию фургона на базе ульяновских наработок. Отличия — обновлённый дизайн, улучшенная эргономика кабины и проверенный двигатель УМЗ мощностью 92 л.с.
Почему это важно? В начале 90‑х рынок требовал не только прочности, но и внешнего языка, который продаёт. БАЗ взял советскую платформу и добавил западные инженерные решения — результат выглядел аккуратнее и удобнее в эксплуатации. 92 силы УМЗ давали приемлемую динамику для развозки и городских маршрутов при простоте обслуживания.
Где применялся: городская развозка, сервисные бригады, небольшие коммерции. Что можно улучшить сегодня: модернизировать трансмиссию, поставить более экономичный дизель или электрификацию, обновить сиденья и изоляцию для комфорта.
Расскажите — какая переделка на основе БАЗ‑3778 вам ближе: фургон-магазин, мобильная мастерская или уютный мини‑кемпер?
#историческая_справка