США долгое время считались обладателем самого мощного воздушного флота с самым большим истребительным парком в мире. На начало 2010 года в ВВС США насчитывалось более 2000 боеспособных истребителей, а на начало 2011 года их количество уже составляло чуть более 1800 единиц.
Однако в последние годы ВВС США столкнулись с еще более тревожной или даже парадоксальной ситуацией, связанной с нехваткой боеготовых истребителей.
На днях стало известно, что новый план ВВС США по истребителям предусматривает увеличение их численности на 30%. Цель ВВС США на ближайшие 10 лет — повысить общую боеспособность и боеспособность истребителей за счёт обновления устаревшего парка за счёт увеличения финансирования на обеспечение и закупку истребителей F-15EX, F-35A и F-47.
Согласно представленному Конгрессу доклада ВВС в августе этого года, военно-воздушным силам США для обеспечения выполнения и поддержания боевых операций требуется 1558 пилотируемых боеспособных истребителей.
В докладе говорится, что максимизация закупок может привести к увеличению численности боеготовых истребителей до 1369 уже к 2030 году, что является «важным рубежом».
Однако, как считают бывшее руководство вооруженных сил и ряд американских военных аналитиков, ВВС США все еще далеким от поставленной цели, а данное достижение будет достаточно сложной задачей, на фоне ограниченной финансовой возможности для ВВС.
Официальные данные о точном количестве истребителей в ВВС США не разглашаются. Тем е менее, по данным Индекса военной мощи США за 2024 год от фонда "Херитидж", на конец 2023 финансового года в парке ВВС США насчитывалось порядка 1430 действующих истребителя, из которых порядка 886 были обозначены как боеготовые.
Стоит отметить, что согласно последнего доклада ВВС, на сегодняшний день в парке ВВС США в эксплуатации числятся истребители линейки F-16, насчитывающие 750 единиц, 230 истребителей линейки F-15, 165 самолетов 5-го поколения F-22 и 443 F-35A. То есть это как раз 1558. Но сколько из них в боеспособном состоянии, в открытой части отчета ВВС США не указывается и . остается только догадываться.
Тем не менее, согласно прогнозам ВВС, из-за неумолимого и быстрого устаревания истребительного парка, в 2026 финансовом году количество боеспособных истребителей в США составит 1271 самолет. Онако если учитывать прогноз ВВС на 2030 год, цель котоого должна составить не менее 1369 самолетов, в это конечно верится с трудом.
Стоит отметить, что согласно доклада «Сила, которая нам нужна», изложенными в Стратегии национальной обороны 2018 года, в котором ВВС США привели предполагаемые будущие силы в соответствие с требованиями, были определены потребности в дополнительных 55 боевых эскадрилий.
Более того, в нём ВВС США рекомендовали к 2030 году увеличить численность своих боевых авиационных эскадрилийеще на 66, необходимых для восстановления до 386 эскадрилий, ранее находившихся в ВВС США.
По данным генерала Дэвида Голдфейна, занимавшего пост начальника штаба с 2016 по 2020 год, на данный момент в ВВС США осталось 320 боевых эскадрилий, парк самолетов в которых насчитывается более 5000 бортов, в число которых также входят и стратегические бомбардировщики.
Генерал-лейтенант в отставке и декан Института аэрокосмических исследований имени Митчелла при Американской авиационной ассоциации (AFA) Дэвид Дептул назвал увеличение истребительного парка на 30% «обнадеживающим» и хорошим началом для ВВС США.
По его словам, это нужно было сделать намного раньше, учитывая что Китай в настоящее время представляет собой наиболее сложную военную угрозу США. За последнее десятилетие его военно-воздушные силы были модернизированы и теперь состоят преимущественно из истребителей 4-го и 5-го поколений.
Более того, Китай уже располагает более чем 200 истребителями 5-го поколения J-20, что примерно соответствует количеству выпущенных американских истребителей 5-го поколения F-22 Raptor, из которых было построено всего 186, а на 2024 год в эксплуатации числится 165 единиц.
Дэвид Дептул также подчеркивает, что и Россия продолжает наращивать производство истребителей, как 4-го, так 5-го поколений. Он считает, что к 2030 году парк российских истребителей 5-го поколения Су-57 может досигнуть 200 самолетов, тогда как парк российскиих истребителей поколения 4,5, созданных на базе Су-27 (то есть речь идет о Су-30/34/35), будет составлять не 800 машин.
По мнению генерала Дэвида Голдфейна, занимавшего пост начальника штаба с 2016 по 2020 год, новый доклад был скорее упражнением по определению необходимых ресурсов, чем реальным планом по создания будущих сил.
Достичь целей нового плана будет непросто. ВВС потребуется ежегодно закупать около 100 F-35А и 36 F-15EX, что значительно превышает объёмы закупок ВВС сегодня и возможности производителей истребительной.
На сегодняшний день ВВС США пока не закупали более 48 единиц F-35 в год, при максимальном ежегодном объёме производства F-35 до 156 машин, а ежегодная закупка F-15EX не превышает 24 единиц в год и вряд ли увеличиться в ближайшие годы.
Таким образом, есть потенциал для значительного увеличения производства F-35A, особенно если добавить ещё одну смену. Однако ВВС США все также придётся делить это производство с множеством иностранных партнёров, заявил в рамках доклада генерал Дэвид Голдфейн.
В отчете ВВС также говорится, что Boeing может увеличить производство истребителей F-15EX с 24 самолетов в год в 2027 году до 36, только через несколько лет, при этом требуется уже сегодня инвестировать в дополнительные производственные мощности и оборудование.
Тем не менее в открытом отчете ВВС США не указали, сколько истребители 6-го поколения F-47 намерены приобрести, так как планы по их приобретению были скрыты в секретном приложении к отчету ВВС. Однако ранее, бывший министр ВВС США Фрэнк Кендалл заявил, что ведомству потребуется не менее 200 самолётов F-47.
Согласно новому отчету, на сегодняшний день ВВС США отчаянно нуждаются в финансировании, чтобы остановить упадок своей структуры. Сообщается, что резкое увеличение ежегодных закупок истребителей до необходимого уровня, предлагаемого ВВС США, обойдется более чем в 15 миллиардов долларов в год.
Более того отмечается, что эту сумму придется изыскать из других статей военного бюджета. Однако не уточняется, какие именно военные расходы могут быть сокращены и принесены им жертву ВВС, для наращивания истребительной мощи США.
Пишите свое мнение в комментариях. Не поленитесь и поддержите канал лайком и подпиской. Спасибо всем за внимание !!!
Также огромное спасибо тем подписчикам, кто отправляет донаты и поддерживает автора !!!