В предыдущей статье мы рассмотрели несколько образцов военной техники армии Бразилии. Рекомендую ознакомиться с первой частью. Сегодня мы рассмотрим ещё одну армию континента. Теперь начинаем!
Аргентина 🇦🇷
ТАМ
TAM (исп. Tanque Argentino Mediano) — аргентинский танк, спроектированный западногерманской фирмой Thyssen-Henschel на шасси БМП Marder. Многие годы после Второй мировой войны основой аргентинских бронетанковых сил был M4 Sherman. К началу 1970-х годов поддержка этих танков в рабочем состоянии стала крайне затруднительной, из-за чего было принято решение о переходе к новому танку. Из-за большой массы танки тех годов не подходили для Аргентины с множеством её мостов. Поэтому было решено создать танк с нуля. В 1974 году компания Thyssen-Henschel получила от Аргентины заказ на создание новой машины под названием TAM и БМП VCTP. Первый прототип танка был готов в 1976 году. В 1983-м машина была принята на вооружение. Специально для их производства был построен завод TAMSE недалеко от Буэнос-Айреса. Он произвёл все 256 танков, но дальнейших заказов на другую технику не получил и оказался закрыт в 1995-м.
Корпус танка TAM взят от БМП «Marder», находившаяся в тот момент на вооружении западногерманской армии в количестве свыше 2000 единиц. Водитель танка размещён впереди слева. Справа от него находятся двигатель и трансмиссия. Лобовая броня имеет большой угол наклона, чтобы обеспечить максимальную защищённость при соблюдении весовых категорий танка. Кормовая часть корпуса — пологая. Стороны башни — плоские и слегка пологие. Отсек боеукладки башни размещён в кормовой нише. Командирская башенка расположена справа на крыше башни.
Броня TAM уступает броне ОБТ, таких как «Леопард 1» и AMX-30.
TAM был испытан в Перу и в Панаме. Несмотря на интерес, реальных заказов на семейство этих немецко-аргентинских бронемашин не последовало, и в 1995 году предприятие TAMSE было закрыто.
Patagon
Танк «Патагон» — лёгкий танк, разработанный в Аргентине в начале 2000-х годов, который должен был поступить на вооружение аргентинской армии . Он базируется на шасси танка SK-105 «Курасир» с модернизированной башней AMX-13 . Проект был закрыт в конце 2008 года после переоборудования пяти танков.
В 2003 году армия Аргентины определила цели по наращиванию своих возможностей, среди которых была национализация производства своего оборудования; проект модернизации танка VC SK-105 «Патагон» был частью этих усилий. Планировалось переоборудовать и модернизировать до 40 машин по ожидаемой стоимости в 23,4 миллиона долларов США в период с 2005 по 2009 год; эти машины должны были быть собраны в Комодоро-Ривадавии и предоставлены армейским подразделениям, базирующимся в Патагонии.
Машина построена на шасси танка SK-105 «Кирасир» , на котором установлена модернизированная башня FL-12 с качающейся пушкой, вооружённая 105-мм пушкой, снятой с устаревших танков AMX-13 . Обе машины состояли на вооружении аргентинской армии в начале 2000-х годов. Большинство технических характеристик Patagon аналогичны SK-105.
Прототип Patagon был представлен 22 ноября 2005 года; однако проект был закрыт в конце 2008 года, поскольку он был признан нерентабельным.
Palmaria (VCA-155)
«Пальмария» (итал. Palmaria) — итальянская самоходная артиллерийская установка (САУ) класса самоходных гаубиц
Создана фирмой OTO Melara на шасси экспортного основного боевого танка OF-40, и как и он, предназначалась только для продажи на экспорт. Первый прототип «Пальмария» был изготовлен в 1981 году, а серийное производство САУ началось в 1982 году. Всего было произведено 187 САУ этого типа, поставленных в Ливию и Нигерию. Помимо этого, 25 башен «Пальмария» закупила Аргентина, установившая их на доработанные шасси танков TAM собственного производства. Такой вариант получил в аргентинской армии обозначение VCA 155. В 2014 году военно-политическое руководство Аргентины приняло решение о капитальном ремонте этих САУ с целью продления срока их эксплуатации, ремонтно-восстановительные работы.
Шасси САУ по конструкции и геометрии схоже с шасси танка OF-40, на основе которого создано. моторно-трансмиссионное отделение расположено сзади, боевое и управления — спереди, башня установлена в центре.
Броневой корпус по геометрии сходен с корпусом танка OF-40. Лобовой лист брони установлен под большим углом наклона, крыша горизонтальная, борта и корма — вертикальные. Крыша башни вертикальная, лоб и борта установлены под углом, близким к вертикали, корма вертикальная. В походном положении башня разворачивается назад, положение орудия фиксируется специальным замком. Ходовая часть САУ схожа с ходовой частью танка OF-40 и включает 7 опорных катков, 5 поддерживающих катков, расположенное сзади ведущее колесо и направляющее колесо впереди по каждому борту.
Первая часть 👇