Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Ufatime

Автоэксперт назвал три привычки, которые убивают автоматическую коробку передач

Неправильная эксплуатация может вывести из строя даже надежную автоматическую коробку передач (АКПП). Автомобильный эксперт Роман Солдатов в беседе с RT перечислил привычки водителей, которые наносят наибольший ущерб трансмиссии и приводят к дорогостоящему ремонту. Специалист выделил три основные ошибки. Во-первых, это движение сразу после запуска. Эксперт настоятельно не рекомендует трогаться с места, не дав машине прогреться. Холодное трансмиссионное масло слишком густое и не может эффективно смазать все узлы АКПП, что приводит к их повышенному износу. Вторая ошибка – переключение режимов на ходу. Одной из самых опасных привычек Солдатов назвал попытку включить режим паркинга (P), пока автомобиль еще катится. Это вызывает ударную нагрузку на механизмы коробки и может привести к ее мгновенной поломке. Сюда же эксперт отнес и «раскачку» автомобиля при застревании путем резкого переключения между режимами «D» и «R» с добавлением газа. В третьих, это резкие разгоны. Частые и агрессивные
Фото: UfaTime.ru
Фото: UfaTime.ru

Неправильная эксплуатация может вывести из строя даже надежную автоматическую коробку передач (АКПП). Автомобильный эксперт Роман Солдатов в беседе с RT перечислил привычки водителей, которые наносят наибольший ущерб трансмиссии и приводят к дорогостоящему ремонту.

Специалист выделил три основные ошибки.

Во-первых, это движение сразу после запуска. Эксперт настоятельно не рекомендует трогаться с места, не дав машине прогреться. Холодное трансмиссионное масло слишком густое и не может эффективно смазать все узлы АКПП, что приводит к их повышенному износу.

Вторая ошибка – переключение режимов на ходу. Одной из самых опасных привычек Солдатов назвал попытку включить режим паркинга (P), пока автомобиль еще катится. Это вызывает ударную нагрузку на механизмы коробки и может привести к ее мгновенной поломке. Сюда же эксперт отнес и «раскачку» автомобиля при застревании путем резкого переключения между режимами «D» и «R» с добавлением газа.

В третьих, это резкие разгоны. Частые и агрессивные нажатия на педаль газа заставляют коробку постоянно и быстро переключать передачи, что ускоряет износ ее внутренних компонентов. Коробка пытается быстро переключить скорость и уничтожает саму себя, пояснил специалист.

Также эксперт развеял популярный миф о необходимости переключаться на нейтраль (N) на светофорах или для движения накатом. По его словам, это не приносит никакой пользы, а в некоторых случаях может даже навредить.

Ставьте лайк и подписывайтесь на наш канал