С наступлением холодов вопрос выбора правильного моторного масла становится особенно актуальным. Моторист в беседе с Naavtotrasse объяснил, при какой температуре запуск двигателя с популярными маслами 5W-30 и 5W-40 становится рискованным.
Ключ к пониманию поведения масла зимой – его маркировка по стандарту SAE. Цифра перед буквой «W» (winter – зима) указывает на низкотемпературную вязкость. Чем она меньше, тем легче масло прокачивается по системе в мороз.
Популярные у автовладельцев масла 5W-30 и 5W-40 обладают точкой застывания около -42°C, что делает их надежным выбором для холодного сезона. Однако, как пояснил моторист, критически важным порогом является температура -30°C.
«При температуре ниже -30°C вязкость масла резко возрастает, и даже исправный насос не сможет обеспечить необходимый напор», – предупреждает эксперт. Это означает, что компоненты двигателя при запуске будут испытывать масляное голодание, что приведет к ускоренному износу или даже серьезным поломкам.
При этом уже при -10°C масло начинает густеть, затрудняя пуск и увеличивая нагрузку на масляный насос. Специалист рекомендует после запуска дать двигателю несколько секунд поработать на холостых оборотах, чтобы смазка равномерно распределилась по системе.
Для экстремально низких температур эксперты советуют выбирать масла с более низким значением вязкости, например, 0W-30, которое сохраняет текучесть до -48°C. Однако важно помнить, что поведение смазки также зависит от общего состояния двигателя и исправности систем автомобиля.
Ставьте лайк и подписывайтесь на наш канал