Найти в Дзене
PRO Историю

СССР мог обогнать весь мир в создании дронов. Но всё пошло не по плану

Сегодня о военных беспилотниках говорят все. Но мало кто знает: почти век назад в СССР уже существовали танки-роботы, летающие торпеды и даже доты, стреляющие без участия человека. И всё это — в 1930-х годах. У истоков стояли два имени: Михаил Тухачевский и Владимир Бекаури. Первый мечтал о «мировой революции танков», второй умел делать бомбы ещё в юности. Французские инженеры первыми в мире в 1915 году создали наземную «торпеду» — самоходную машину с 200 кг взрывчатки. Советский военный Тухачевский прочитал об этом в журнале и решил: будущее за роботами. Он поставил задачу — построить Красную армию дронов. В 1927 году под Москвой прошли первые испытания радиоуправляемого танка. Машина успешно преодолела препятствия, и проект получил зелёный свет. Вскоре в дело вступил Бекаури — инженер, который когда-то делал пушки для революционеров. Он собрал по миру лучшие образцы телеуправляемой техники и начал строить собственную — с советским размахом. В 1932-м был готов телетанк Т-26. Он мог дв
Оглавление

Сегодня о военных беспилотниках говорят все. Но мало кто знает: почти век назад в СССР уже существовали танки-роботы, летающие торпеды и даже доты, стреляющие без участия человека. И всё это — в 1930-х годах. У истоков стояли два имени: Михаил Тухачевский и Владимир Бекаури. Первый мечтал о «мировой революции танков», второй умел делать бомбы ещё в юности.

Когда роботы шли впереди пехоты

Французские инженеры первыми в мире в 1915 году создали наземную «торпеду» — самоходную машину с 200 кг взрывчатки. Советский военный Тухачевский прочитал об этом в журнале и решил: будущее за роботами. Он поставил задачу — построить Красную армию дронов. В 1927 году под Москвой прошли первые испытания радиоуправляемого танка. Машина успешно преодолела препятствия, и проект получил зелёный свет.

Вскоре в дело вступил Бекаури — инженер, который когда-то делал пушки для революционеров. Он собрал по миру лучшие образцы телеуправляемой техники и начал строить собственную — с советским размахом. В 1932-м был готов телетанк Т-26. Он мог двигаться, стрелять, пускать дым, сбрасывать мины, а при захвате — самоуничтожиться. Прорыв? Ещё какой. Вскоре появилась идея: за каждым обычным танком должны следовать два-три беспилотника, чтобы первыми идти в атаку.

Танки без экипажа, самолёты без пилотов

Связь с оператором держалась через ламповые радиостанции — стеклянные, виброустойчивые, надёжные. При попытке захвата телетанк взрывался — в башне стояла мина. Такая предосторожность казалась паранойей, но именно она спасала от передачи технологий врагу.

Инженеры пошли дальше. Разрабатывались автоматические доты: приближается враг — срабатывает сигнал — и пулемёт открывает огонь. Были и огнемёты, с баком на несколько тысяч литров. Без оператора, без пехоты.

topwar.ru
topwar.ru

А ещё — бомбардировщики-дроны. Один из них, тяжёлый ТБ-3, поднимал в воздух 4 тонны взрывчатки. Сначала — взлёт с пилотом, затем он катапультировался, а управление переходило к «ведущему» самолёту. Цель — пикирующий удар по стратегическому объекту. Но техника подводила: антенна ломалась, и борт взрывался в стороне от цели.

Великая чистка — и похороненные идеи

1937 год. Репрессии. Тухачевский арестован, через пару недель — Бекаури. Обоих расстреляли. Обвинения — шпионаж, вредительство, связи с германской разведкой. Все признания были выбиты на допросах. После их гибели проект замер.

Вспомнили о телетанках только в Финскую войну. Зимой 1939-го десятки машин пошли в бой на линии Маннергейма. Какие-то застряли на снежных надолбах, какие-то подорвались, но одна группа всё же уничтожила вражеский дот. Цена эксперимента — колоссальная: техника терялась десятками.

Позже была группа «Подрывник»: танки, сбрасывающие мины весом до 700 кг. Такой заряд сносил бетонные укрепления в четыре этажа. Но эти машины не успели на фронт — война ушла вперёд.

Мир смотрел с недоверием — и с интересом

topwar.ru
topwar.ru

Советские телетанки произвели эффект. В Германии разработали «Голиафов» — мини-дроны на проводном управлении. Британцы и японцы пробовали запустить самолёты-беспилотники, но навести на цель не получилось. У японцев был «запасной план»: камикадзе. Простой, дешевле, без всякой электроники.

А вот в СССР идея выжила. Иногда — в виде успехов, чаще — как инженерная дерзость, не всегда понятная современникам. Эти машины стали символом мечты о войне будущего. Войне, где человек не умирает в танке. Но увы — чаще всего всё заканчивалось ржавым корпусом и отчётом с формулировкой «нецелесообразно».

А как вы считаете: у этих машин было реальное военное будущее? Или они остались дорогой, но бесполезной игрушкой эпохи? Обсудим в комментариях.

Если вам интересны такие факты, то подпишитесь на канал «PRO Историю», чтобы не пропустить главное!

PRO Историю | Дзен

Читайте также: