Тонны брони, орудия размером с троллейбус, экипаж как население пгт. Его строили как убийцу линкоров, как стальную гору, которая должна была в одиночку «сломать» любое американское соединение. Но в реальности он стал символом главного провала японского флота: ставка на «великую пушку» в эпоху, когда побеждал самолет. Почему так получилось? Почему «Ямато» - вершина инженерной мысли - так и не смог показать свою силу? Разбираем по пунктам.
«Ямато» родился уже устаревшим
Когда закладывали «Ямато» (1937), японцы верили в «доспех и пушку». Они думали, что огромный линкор сможет прорвать строй, уничтожить всё на своём пути и уйти победителем. Но мир изменился: авиация стала дальнобойнее любых орудий, авианосцы - главной силой флота, сражения стали решаться на 300–400 км, а не на 30.
Япония строила «суперлинкор», в то время как США строили суперфлот палубной авиации. Одна страна шла в будущее, другая - в прошлое.
Линкор без цели
У «Ямато» было три предназначения: уничтожить американские линкоры; стать «непробиваемым щитом» для японского флота; стать последним аргументом империи. Но к моменту, когда он вышел в море, американские линкоры уже не играли ключевой роли.Авианосцы закрывали им любые задачи. То есть «Ямато» создавали ради врага, который уже перестал существовать в прежнем виде.
Он был неповоротливым в стратегическом смысле
Физически «Ямато» был быстрым - 27 узлов. Но стратегически - абсолютно бесполезным: он требовал тысячи тонн топлива, которого у Японии не было, он был слишком ценным, чтобы рисковать им, он нуждался в прикрытии, которого у Японии не было. Получился парадокс: Япония построила корабль, которым боялась пользоваться.
Американцы сделали ставку на авиацию и не промахнулись
Битва за Мидуэй (1942) показала: авианосцы решают,линкоры лишь наблюдают.
А в 1944 году, на Филиппинах, США уже обладали: более чем 1000 самолётов на авианосцах, радарами дальнего обнаружения, обученными пилотами, безлимитным топливом.
Япония к этому моменту имела: почти ноль опытных пилотов, обвал промышленности, критический дефицит нефти. Против «Ямато» американцы могли поднять в воздух любое количество самолетов. И подняли.
Артиллерия «Ямато» фантастически мощная, но бесполезная
406-мм сверхтяжёлые снаряды весом 1460 кг, звучит внушительно. Они были способны пробить любую броню на Земле. Но проблема в том, что самолёты брони не имели. И главное, линкор мог стрелять только по тому, что видел.
«Ямато» даже не смог толком разглядеть своих убийц,только слышал их.
Его ПВО было слишком слабым
Хотя японцы постепенно усиливали ПВО, она всё равно была бессильна: отсутствие радаров наведения, слабые приборы управления огнём, низкая скорострельность крупной зенитки, перегруженная палуба, недостаток тренировок у расчётов. Американцы просто засыпали его волнами атак:
1-я волна - бомбардировщики,
2-я волна - торпедоносцы с двух направлений,
3-я волна - добивающая. Это была казнь, а не бой.
Япония не имела стратегической свободы
Чтобы «Ямато» стал грозой океанов, ему нужно было:разведка, прикрытие истребителей, нормальные инженеры, опытные летчики, авианосцы в поддержке,горы топлива. Но у Японии уже не было ничего из этого.Империя была обречена ещё до его первой серьёзной операции.
7 апреля 1945 года на него обрушилось 386 самолётов, 11 бомб 8 торпед (минимум, по американским данным - до 10–12). Линкор, способный выдержать бой против целой эскадры себе подобных, погиб от ударов с воздуха - как динозавр, которого убил метеорит. «Ямато» не был плохим кораблём. Он был потрясающим инженерным шедевром. Но он родился не в ту эпоху.
Почему не получилось “размазать” американские соединения? Потому что: Америка играла в авиацию,Япония - в артиллерию. И выигрывает тот, кто делает ставку на будущее.