В продолжение темы МС-21-310 Россия в трауре, намедни решил поднять свой архив и сделать сравнения выше обозначенных в заголовке изделий, изделия Российского производства с изделиями производства совкого, ну то есть, того самого, что и делать то умела только галоши.
(OWE+PAYLOAD PAX)- RANGE (Полетная масса самолета без топлива) - ДАЛЬНОСТЬ
PAYLOAD- RANGE (Загрузка (пассажирская) - ДАЛЬНОСТЬ)
Вывод здесь один, зато главный и состоит он в том, что задача по созданию МС-21 как полноценной замены Ту-154 не решена, и перспектива решения её не представляется физически возможным до заданных параметров, ну разве что уповать на божественное чуду. А нужно ли было её решать если решение было найдено и воплощено в жизнь ещё в прошлом веке в более совершенной модели Ту-204, а в концепции МС-21 "хреновый но свой", так Ту-214 свой в доску и вовсе не хреновый, но требующий глубокой модернизации.
Уважаемые жители Иркутска строители самолета МС-21, имейте ввиду что регулярный рейс Иркутск-Москва и обратно, если и будет выполняться в перспективе то с супер комфортом, но без вас, исключительно пустой и то обратный рейс всегда против ветра, где нет гарантии, что долетит безопасно.