Независимый эксперт Олег Мосеев, когда-то возглавлявший ассоциацию российских дилеров, подсчитал, сколько машин в среднем продали автосалоны в октябре. В расчете на марки.
Статистика эта сложнее, чем может показаться, потому что зачастую в одном шоуруме работают менеджеры сразу двух или нескольких брендов.
"В данном случае имеются ввиду продажи на один дилерский центр, не физическое здание. Если Haval разделен на две сетки – City и Pro, то Changan без выделения Uni в силу того, что дилеры двух суббрендов занимаются перекрестными продажами", - пояснил Мосеев.
Упомянутый Haval City и стал самым успешным - каждый такой салон в среднем реализовал по 131 машине. Очевидно, что у кого-то из дилеров объем хуже этого показателя, у кого-то лучше, но, скорее всего, выше минимума в 50 машин. Столько, по мнению эксперта, необходимо продавать бренду "для успешности" - 600 единиц автомобилей на одного дилера в год, или 50 в месяц.
Преодолели эту планку всего 5 марок, если считать вместе Chery и Tenet. В том числе и Lada. Ну а у всех остальных, за исключением Haval Pro, ситуация не такая стабильная. Впрочем, где-то из цифр можно сделать однозначные выводы, а где-то нет.
"У Hongqi 38 автомобилей на дилера, и это очень неплохо, учитывая среднюю стоимость автомобиля. А вот зачем Rox с 3 автомобилями объявляет о расширение дилерской сетки, остается загадкой", - отмечает Мосеев.
Ну а мы напомним, что речь шла только об октябре - самом успешном для автокомпаний месяце этого года. До сих пор большинство показателей были заметно ниже.
Ну и что интересно: в табличке почему-то нет результатов дилеров BAIC. Того самого, который накануне объявил о некоем рестарте и заверил в резком росте. Было любопытно узнать стартовые позиции марки на российском рынке.
📝 Подробнее об изменениях в работе BAIC
#инфографикадня 🇨🇳🇷🇺
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
