Исполнительный директор Geely Automobile Гуй Шэньюэ предрек банкротство ряда автокомпаний в 2026 году. Пессимистичный прогноз коснулся тех из них, которые специализируются на выпуске электромобилей и гибридов.
Забавно, что подобным прогнозированием топ-менеджер занялся на конференции для инвесторов по итогам третьего квартала 2025 года. Geely Automobile удачно завершила отчетный период, показав увеличение чистой прибыли на 59%. И на фоне этого успеха руководитель заявил, что далеко не все компании в Китае работают в плюс.
Гуй Шэньюэ, в первую очередь, имеет в виду так называемые стартапы, которые постепенно теряют этот статус. Теряют, потому что некоторые работают на рынке уже 8-9 лет. Причина их убытков - зачастую в отсутствии прочной основы в сфере производства. Ну о какой основе может идти речь, если ряд автокомпаний работают на арендованных мощностях.
На данный момент в Китае только два новых производителя электромобилей и гибридов успели стать прибыльными. Это марки Li Auto и Leapmotor. К этому списку также часто причисляют и Aito. Но это не традиционный стартап по выпуску машин на новых источниках энергии, а совместный проект концернов Seres и Huawei. Еще одной маркой, которая может выйти на прибыль, является автомобильное подразделение Xiaomi. Но у него как раз проблемы с производством - оно не успевает за спросом.
Остальные компании, включая известные Nio и Xpeng, до сих пор работают с убытками. Так, во втором квартале 2025 года Nio понесла убыток в размере 4,99 млрд юаней (56,7 млрд рублей). Ранее основатель стартапа Уильям Ли сообщал, что сейчас основным приоритетом компании является сохранение операционной деятельности.
📝 Подробнее о возможном банкротстве автокомпаний в Китае
#цитатадня 🇨🇳
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
