Осенью на рынке дизельного топлива вновь зафиксирован рост цен.Изучаем ценовую динамику в разных регионах и на федеральных трассах. Наша цель — выявить места с наибольшими скачками цен и определить, где выгоднее всего заправляться
Общая ситуация на рынке
В России цены на дизельное топливо продолжают расти. Подорожание связано с сезонным увеличением спроса и локальными дефицитами в отдельных регионах. Согласно данным Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи, к середине месяца цены выросли на 2,4% и превысили отметку 68 тысяч рублей за тонну.
Этот рост отразился и на розничном рынке: на 22 сентября средняя цена дизельного топлива на АЗС по стране достигла 72,20 рубля за литр, против 71,73 рубля в начале месяца.
Причины подобного увеличения — сочетание нескольких факторов. Во‑первых, сентябрь традиционно сопровождается повышенным спросом: завершаются полевые работы, увеличиваются объемы грузоперевозок. Во‑вторых, из-за внеплановых ремонтов и модернизаций отдельных нефтеперерабатывающих предприятий предложение топлива снизилось.
Дополнительно, цены выросли в связи с сохранением запрета на экспорт топлива за границу, продленным до 2025 года. Изначально, запрещая экспорт, хотели стабилизировать рынок, однако на практике сокращение торговых объемов на бирже привело к еще большим колебаниям цен.
В ответ профильные ведомства и биржа приняли меры по стабилизации ситуации, например, ограничили объем закупки топлива для трейдеров. Это частично снизило давление на цены, однако не остановило общий тренд роста: в течение месяца стоимость топлива медленно, но стабильно повышалась почти во всех регионах.
Региональная динамика цен на дизель в сентябре 2025 года
Аналитики платформы Монополия отметили, что в сентябре цены на дизель практически повсеместно выросли. В некоторых регионах прирост составил всего несколько десятых процента, в то время как в других — более одного рубля за литр.
Регионы с наибольшей и наименьшей ценой
По состоянию на сентябрь 2025 года соотношение цен по регионам почти не изменилось по сравнению с началом года. Лидер по стоимости осталась Иркутская область — 75,9 рубля за литр, а минимальная цена — в Республике Татарстан — 67,2 рубля за литр. Разница между максимумом и минимумом превышает 8 рублей.
Большинство регионов показали подорожание до 0,1–1,5% по сравнению с предыдущим месяцем и до 4% по сравнению с январем 2025.
Изменения цен по регионам
Наиболее заметное повышение цены по сравнению с августом наблюдалось в Ростовской области — на 1 рубль, а также в Республике Татарстан, Краснодарском крае и Тюменской области — по +0,6 рублей. Связано это с традиционным осенним ростом спроса и локальными дефицитами.
Анализ с начала года показывает, что сильнее всего подорожало топливо в Санкт-Петербурге и Ленинградской области (+2,7 руб/л), а также в Ростовской области (+2,6 руб/л).
В Иркутской области по сравнению с августом дизель подешевел на 0,1 рубль. В Ярославской области и Приморском крае цены практически не изменились. В Москве и Санкт-Петербурге рост был сдержан — около 0,2 руб/л.
Минимальные изменения с начала года зафиксированы в Тюменской области — цены остались на уровне января, и в Иркутской области — рост составил 0,4 руб/л.
Средняя стоимость дизельного топлива на федеральных трассах
В сентябре 2025 года цены на дизель на федеральных трассах также продолжили рост. В большинстве случаев увеличение по сравнению с августом составило 0,3–1,5%, а в годовом выражении — от 6% до почти 10%. Самые высокие цены остались на трассах, соединяющих Москву и Санкт-Петербург, а самые низкие — на восточных и южных направлениях.
Самые дорогие и самые дешевые трассы
Как и в начале года, самой дорогой остается трасса М-11 «Нева» (Москва — Санкт-Петербург), где средняя цена дизеля — 72,2 рубля за литр, что на 2 рубля выше январского уровня. После нее идут М-10 «Россия» (70,8 руб/л) и М-8 «Холмогоры» (70,6 руб/л).
Самая низкая цена — на трассе М-12 «Москва — Казань» — 67,6 рубля за литр, и на М-2 «Крым» — 68,6 рубля за литр. Разница между максимумом и минимумом составляет 4,6 рубля.
Наиболее значительные изменения цен
За месяц наибольший рост зафиксирован на трассах М-3 «Украина» (+1,3 руб/л) и М-12 (+1,0 руб/л). С начала года ценовая динамика наиболее заметна на М-4 «Дон» (+2,3 руб/л) и М-3 (+2,8 руб/л), что превышает средний рост по федеральной сети.
Самые стабильные показатели — у трасс М-10 и М-11 (+0,1 руб/л по сравнению с августом). Также незначительное изменение наблюдается на М-2 (+0,2 руб/л): цены тут растут плавно, без скачков.
Минимальные приросты с начала года — у М-9 «Балтия» (+1 руб/л), а также у М-5 «Урал» и М-10 — дизель подорожал на 1,8–1,9 руб/л.
Итоги месяца
По итогам сентября 2025 цены на дизельное топливо выросли умеренно.. В период с января по август средняя стоимость литра увеличилась на 0,36 рубля. В рамках исследования, охватившего все участвующие регионы, рост составил 1,9 рубля. Лидирующие регионы по стоимости остались неизменными: самые высокие цены зафиксированы в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, а самые низкие — в Татарстане и на Юге России.
На федеральных трассах рост цен также продолжился, в среднем — на 0,6 руб/л. С начала года цена на топливо увеличилась на 2 рубля. В октябре 2025 года разница между максимальной и минимальной стоимостью на федеральных трассах составляла около 4,9 руб/л, а в сентябре — примерно 4,6 руб/л. Разброс цен остался примерно на том же уровне.