Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

🚗 Корпоративные парки выбирают подключаемые гибриды чаще электрокаров

🚗 Корпоративные парки выбирают подключаемые гибриды чаще электрокаров Национальное агентство промышленной информации проанализировало российский рынок легковой электрифицированной техники, которую для своих нужд приобретают компании. И выяснилось, что бизнес предпочитает гибридные технологии: с января по сентябрь 2025 года в нашей стране корпоративные парки купили 5,54 тысячи машин типа PHEV. Это на 3,3% меньше, чем за аналогичный период 2024-го, однако сегмент электромобилей чувствует себя сильно хуже — 2,12 тысячи единиц и минус 40,8%. При этом среди подключаемых гибридов новый лидер — марка Voyah (1,72 тысячи штук, плюс 15,5%, доля рынка 31,1%). Сильно прибавили китайские бренды Wey и Tank. А вот чемпион прошлого года — Lixiang — потерял 65,1%. Видимо, аудитория ждёт поставок официальных машин, раньше такие PHEV попадали в РФ исключительно по «серым» каналам. В категории электромобилей положительной динамикой отметились только Avatr и Ora, хотя догнать отечественный «Москвич» ки

🚗 Корпоративные парки выбирают подключаемые гибриды чаще электрокаров

Национальное агентство промышленной информации проанализировало российский рынок легковой электрифицированной техники, которую для своих нужд приобретают компании. И выяснилось, что бизнес предпочитает гибридные технологии: с января по сентябрь 2025 года в нашей стране корпоративные парки купили 5,54 тысячи машин типа PHEV. Это на 3,3% меньше, чем за аналогичный период 2024-го, однако сегмент электромобилей чувствует себя сильно хуже — 2,12 тысячи единиц и минус 40,8%.

При этом среди подключаемых гибридов новый лидер — марка Voyah (1,72 тысячи штук, плюс 15,5%, доля рынка 31,1%). Сильно прибавили китайские бренды Wey и Tank. А вот чемпион прошлого года — Lixiang — потерял 65,1%. Видимо, аудитория ждёт поставок официальных машин, раньше такие PHEV попадали в РФ исключительно по «серым» каналам.

В категории электромобилей положительной динамикой отметились только Avatr и Ora, хотя догнать отечественный «Москвич» китайским маркам всё равно не удалось. Столичный бренд в 2025 году потерял в продажах, однако нарастил рыночную долю до 35,9%.

Также эксперты отметили, что на топ-5 марок как среди подключаемых гибридов, так и электромобилей приходится 80% реализации.

Напомним, в сентябре 2025 года первый вице-премьер Денис Мантуров сделал прогноз, что через пять лет выпуск электромобилей и гибридов в России превысит 183 тысячи единиц.