ГАЗон Next — среднетоннажный грузовик производства Горьковского автомобильного завода, относящийся к пятому поколению среднетоннажных грузовиков.
Семейство ГАЗ-3309 четвёртого поколения было заменено грузовиком ГАЗон Некст. У него модуль кабины от ГАЗель-Некст и оригинальная облицовка. Производство ГАЗ-3309 завершилось в январе 2020 года.
Грузовики ГАЗ C41R11 и C41R31 имеют грузоподъемность 5,0 тонн и 4,7 тонны соответственно. Они предназначены для использования на всех типах дорог с твердым покрытием. Для работы в городских условиях предусмотрены модификации семейства CITY. Они отличаются меньшим диаметром колеси уменьшенной до 1,1 м погрузочной высотой.
С конца 2017 года началось производство грузовика ГАЗ C41RB3 «ГАЗон Некст 10» (4×2) с увеличенной грузоподъемностью 6,2 тонны и полной массой 10 тонн с задней пневматической подвеской. Производство нового трёхтонного грузовика повышенной проходимости «ГАЗон Некст 4×4» («Садко Некст») с односкатной задней осью и централизованной системой регулирования давления воздуха в шинах перенесено на начало 2019 года, а через год появится самая тяжёлая версия «ГАЗон Некст 12» полной массой 11,9 тонны и грузоподъёмностью шасси предположительно около 7 тонн.
В 2013 году на заводе ГАЗ началось производство нового лёгкого коммерческого автомобиля «ГАЗель Некст». А в сентябре 2014 года в Нижнем Новгороде стартовало серийное производство среднетоннажного грузовика пятого поколения «ГАЗон Некст» (ГАЗ C41/C42).
«ГАЗон Некст» имеет много общего с другими автомобилями ГАЗ. Например, у него такой же салон и силовой агрегат, как у «ГАЗель Некст» (ГАЗ А21). Но есть и отличия. Салон «ГАЗона Некст» более просторный и удобный. В нём можно регулировать высоту рулевой колонки, а сиденья выполнены в соответствии с современными стандартами. В салоне есть системы вентиляции и отопления.
В 2015 году модель GAZon Next C42 получила новый 7-местный салон от GAZelle Next. Этот грузовик изначально был оснащён дисковыми тормозами на всех колёсах с антиблокировочной системой (ABS) и системой контроля тяги (ASR).
В качестве двигателя использовался российский дизельный двигатель ЯМЗ-53443 класса Евро-5 в сочетании с модернизированной 5-ступенчатой механической коробкой передач. Эта коробка передач могла передавать крутящий момент до 500 Нм.
На грузовой версии GAZon Next City вместо стандартных камерных колёс размером 8.25R20 были установлены низкопрофильные бескамерные шины размером 245/70R19.5. Это позволило снизить погрузочную высоту бортовой версии с 1300 до 1165 мм. Кроме того, в этой версии использовалась передняя ось с увеличенным углом поворота колёс, что позволило сократить радиус поворота на 7%.
Старт производству GAZon Next дали президент Владимир Путин, председатель наблюдательного совета компании «Базовый элемент» Олег Дерипаска и президент группы ГАЗ Вадим Сорокин.