Обновлённый Voyah Dream+ появится на нашем рынке до конца текущего года. Судя по информации с официального сайта бренда, машины будут импортироваться из Поднебесной. По крайне мере на начальном этапе.
Во время рабочего визита в Китай, в город Чунцин, в одном из торговых центров мне попался фирменный бутик Voyah в котором я увидел обновленную модель Dream. И пусть по времени я был ограничен, но провести блиц-знакомство с этой машиной я все же смог и теперь готов рассказать вам, каким стал рестайлинговый минивэн от Voyah, который, к слову, приедет и в нашу страну.
Спереди новинка получила выразительную переднюю решётку с 34 вертикальными хромированными полосами, символизирующими административные районы Китая. Сюда входят 23 провинции, в том числе Тайвань, 5 автономных районов, 4 города центрального подчинения и 2 специальных административных района. Этот элемент придает автомобилю солидность и подчеркивает политический подтекст «единства нации».
Габариты у обновленной модели следующие: длина — 5315 мм, ширина — 1998 мм, высота — 1820 мм, колесная база — 3200 мм. Однако дизайн стал более обтекаемым, что улучшило аэродинамику и визуальное восприятие.
Интерьер: роскошь и инновации
Изменения в салоне Dream 2025 заметны с первого взгляда. Теперь экраны выстроенные в ряд ушли в прошлое, а на смену пришли отдельные дисплеи. Для водителя 10,25” экран приборной панели и 29-дюймовый проекционный дисплей.
Для управления мультимедийными функциями доступен дисплей на 17,6”, а в некоторых комплектациях рядом с ним может располагаться еще один экран 17,4” предназначенный для переднего пассажира. Для задних седоков доступен потолочный экран диагональю 17,3”. В общем, обделенных в салоне этого авто не будет.
Второй ряд оснащен креслами с нулевой гравитацией, с функциями массажа, вентиляции и подогрева,
а также 6-дюймовыми сенсорными дисплеями в подлокотниках для управления некоторыми функциями и складными столиками.
Помимо прочего, спереди для подзарядки гаджетов есть два слота, а на втором ряду для этой цели придуманы специальные кармашки на боковых частях сидений.
Третий ряд теперь предлагает больше пространства для ног и оснащен электрической регулировкой и подогревом.
Также в салоне присутствует 13-литровый умный холодильник с функциями подогрева и охлаждения, 22 динамика системы Voyah Sound, два люка и система ароматизации.
Технологии
Одним из ключевых новшеств стал комплекс Qiankun ADS 3.0 от Huawei, включающий 27 сенсоров, 192-линейный лидар, камеры высокого разрешения и радары. Система обеспечивает распознавание пешеходов, мотоциклистов и других участников дорожного движения, а также способно выполнять экстренное торможение на скорости до 150 км/ч.
Интерфейс HarmonyOS 4.0 обеспечивает интеграцию с экосистемой Huawei, предлагая расширенные возможности мультимедиа и навигации. Система также поддерживает 172 сценария парковки и способна самостоятельно избегать препятствий при торможении.
Технические характеристики
Voyah Dream 2025 доступен в двух вариантах: полностью электрическом и гибридном (PHEV). Гибридная версия оснащена 1,5-литровым турбодвигателем DFMC15TE3 мощностью 148 л.с. и двумя электромоторами, обеспечивающими суммарную мощность 420 л.с. и крутящий момент 620 Нм. Максимальная скорость составляет 203 км/ч, а запас хода может доходить до 1411 км.
Полностью электрическая версия оснащена батареей емкостью 108,73 кВт·ч, обеспечивающей запас хода до 650 км по циклу CLTC. Данные по разгону указаны как 5,9 сек до 100 км/ч, однако, на китайских форумах сообщают, что в режиме “Overdrive”, активация которого осуществляется через скрытое меню, минивэн разгоняется до 100 км/ч за 5.3 сек — на 0.6 сек быстрее заявленного.
В новой модели в топовых версиях доступна для заказа пневматическая подвеска Smart magic carpet. У нее интеллектуальное изменение жесткости, что должно обеспечить более комфортную езду по неровной дороге, а также исключить “клевки” при торможении. Помимо прочего, она автоматически увеличивает клиренс при распознавании лежачих полицейских — данные загружаются из Baidu Maps.
Заключение
Обновлённый Voyah Dream представляет собой шаг вперёд в сегменте премиальных минивэнов, сочетая передовые технологии, высокий уровень комфорта и элегантный дизайн. Сотрудничество с Huawei позволило оснастить автомобиль современными системами помощи водителю и мультимедийными решениями, которые делают его одним из самых технологичных предложений на рынке в своем классе.
Но изучая форумы Поднебесной можно наткнуться не только на одобряющие отзывы. Так, например, китайские пользователи сообщают, что сенсорные панели на подлокотниках кресел второго ряда плохо реагируют на влажные руки, что является проблемой для жаркого климата. А тот же 13-литровый холодильник не вмещает стандартные бутылки 500 мл. Также можно найти обсуждение дтп, где подушки безопасности не сработали при боковом ударе. Расследование выявило программный сбой в датчиках, а производитель выпустил экстренное обновление по воздуху буквально за 72 часа.
Что касается стоимости, то в зависимости от комплектации, гибридные версии продаются от 329 900 и до 429 900 юаней. На сегодняшний день (04.11.2025) в рублях это получится 3,7 - 4,85 млн рублей. Что же касается полностью электрической версии, то начинается все с 349 900, а заканчивается на 449 900 юаней, что по курсу в рублях составляет от 4 до 5 миллионов рублей. Несложно прикинуть сколько может стоить такой автомобиль в России.
По информации найденной на официальном сайте Voyah, Dream + до нас добрался только гибридный.
Спасибо за внимание и до встречи в следующих материалах.
Текст и фото: ЗахароV