Добрый день! Аристарх Вежливый снова на связи. Что год грядущий нам готовит? Немало нововведений будет в 2026-м, как выяснилось. Вот, например, транспортников ждут изменения в работе. Всю первичку придется переводить в электронный формат. Когда, зачем и почему, расскажу дальше.
Экспедиторские документы
Транспортная экспедиция осуществляется на основании договора, неотъемлемой частью которого являются документы, подтверждающие и расшифровывающие соответствующую операцию. Формы утверждаются Минтрансом, порядок их применения регулируется федеральными законами.
Нормативная база:
- ФЗ № 87 от 30.06.2003 «О транспортно-экспедиционной деятельности»
- Приказ Минтранса РФ № 23 от 11.02.2008 (формы и оформление документов)
- Постановление Правительства № 554 от 08.09.2006 (правила транспортно-экспедиционной деятельности)
О каких документах идет речь? Договор транспортной экспедиции считается недействительным без поручения экспедитору, экспедиторской расписки и складской расписки. В поручении указывается перечень экспедиционных услуг и условия их оказания. Экспедиторской распиской подтверждается получение груза для перевозки от грузоотправителя или клиента. Складская расписка оформляется в подтверждение принятия груза на складское хранение.
Оказание экспедиционных услуг можно подтвердить также актами, накладными, маршрутными листами и т.п. Но это не отменяет оформления обязательных документов.
ЭДО
В исполнение норм ФЗ № 140 от 07.06.2025 со следующего года не только экспедиторы, а все участники перевозки должны перейти на ЭДО. С 1 сентября 2026 отправители, получатели, перевозчики, экспедиторы смогут работать только с электронными документами, и исключительно через ГИС ЭПД. Для подписания документов подойдет неквалифицированная или квалифицированная подпись.
А до 1 мая 2026 действующим экспедиторам предстоит зарегистрироваться, чтобы сведения о них были внесены в специальный реестр. Крайний срок подачи уведомления о ведении транспортно-экспедиционной деятельности – 30 апреля 2026 года. Для новых ИП и компаний действуют свои правила: сначала внесение сведений в реестр, потом первый экспедиционный договор. В противном случае деятельность будет признана незаконной со всеми вытекающими: штраф, испорченная репутация и вынужденный простой, пока не закончится разбирательство с налоговой.
Зачем транспортную экспедицию переводят на ЭДО, думаю, вы понимаете сами. Но если есть вопросы, пишите – обсудим.
Регистрацию ИП предельно упростили и… закрыли для людей без прописки
Лишение свободы за подделку ЭЦП – новая реальность
