F-15 Eagle создавался для завоевания превосходства в воздухе. Но к началу 1980-х годов ВВС США осознали необходимость в самолёте, способном поражать и наземные цели. Это привело к F-15E - двухместного истребителя-бомбардировщика. Первый полёт - 11 декабря 1986 года. В декабре 1988 года - на вооружение.
F-15E получил усиленную конструкцию, конформные топливные баки (CFT) и двухместную кабину с пилотом и оператором. Два двигателя Pratt & Whitney F100-PW-229 разгоняют самолёт до 2655 км/ч.
ТТХ:
Боевая нагрузка: до 11 т.
Взлётная масса: 36,7 т.
Радиус: до 1270 км
Потолок: 18,3 км
Самолёт оснащён РЛС и системой LANTIRN, что позволяет выполнять удары ночью и в любых погодных условиях.
F-15E дебютировал в операции «Буря в пустыне» (1991). Впоследствии участвовал на Балканах, в Ираке, Афганистане, Ливии и Сирии.
На 2024 год F-15E и его модификации эксплуатируются в США (218 единиц), Саудовской Аравии, Южной Корее, Израиле, Сингапуре, Катаре и Индонезии.
Развитие продолжается в мод. F-15EX Eagle II
