В Казахстане модель уже вышла на рынок. Сборку наладили на мультибрендовом заводе AMMKZ в Алматы. Цены новинки варьируются от 12 890 000 до 15 590 000 тенге, что примерно соответствует 1,95–2,36 миллиона рублей. Ранее эту модель уже сертифицировали для России.
Базовым двигателем стал 1,5-литровый турбомотор мощностью 181 л.с. CS75 Plus нового поколения отличается свежим дизайном кузова и новой архитектурой интерьера. На передней панели могут быть установлены до трёх экранов. В топовых комплектациях к центральному 14,6-дюймовому дисплею добавляется 12,3-дюймовый для пассажира. В комплект входят диски до 19 дюймов, климат-контроль, искусственная кожа, разнообразные подогревы. А электрорегулировки и вентиляция передних кресел уже идут в базовой версии.
Сборка первой партии на AMMKZ стартовала в сентябре, и с локализацией цены пересмотрели в сторону снижения на 10–19,5%. Для сравнения, в России CS75 Plus предыдущего поколения стоил от 3 670 000 до 4 029 900 рублей. Четвёртое поколение сертифицировано для России с теми же двигателями, что и в Казахстане, но место сборки пока официально не подтверждено: по одной версии, займётся Автотор, по другой — автомобили поедут с завода в Алматы.
А когда-то машины в РФ стоили дешевле чем в Казахстане! Ну, что “правильной дорогой идём товарищи”...