На форуме CarXL-2025 в Москве рассказали, что в России к 2026 году планируют локализовать производство двух китайских марок: Avatr и, возможно, Hongqi.
Что касается Avatr. Пока марка продаёт в России только электрокроссовер Avatr 11, но в планах — запуск фастбэка Avatr 12. Производство нескольких моделей, включая гибриды суббренда Deepal, хотят организовать на калининградском заводе «Автотор». Подтверждения деталей партнёрства пока нет. В Changan на запросы не ответили.
По Hongqi информацию озвучил глава российского подразделения бренда. Он отметил, что без локализации любой автомобильный бренд теряет конкурентность из-за роста утилизационного сбора, поэтому этот вопрос важен для Hongqi. Но компания позже уточнила, что прямых планов по локализации в России пока нет, а слова касались общих тенденций на рынке. Также запуск производства Senat на бывшем заводе Toyota в Санкт-Петербурге к этому не относится.
Какие модели Hongqi могут выпускать локально, пока неизвестно. Сейчас идёт сертификация роскошного седана L1, который может заменить Mercedes-Benz S-класса и BMW 7 серии на нашем рынке.
Судя по всему, для китайских марок локализация вопрос не только выгоды, но и выживания на фоне роста налогов и сборов, поэтому запуск производства в России уже через год выглядит логичным шагом.