Прежде это предприятие принадлежало GM, затем Hyundai, а теперь его собственником стал холдинг АГР. Согласно заявлению руководителя комитета по промышленной политике, завод возобновит свою деятельность в 2026 году. Планируется наладить производство от 3 до 5 моделей, включающих седаны и кроссоверы.
Любопытно, что новый специальный инвестиционный контракт с Министерством промышленности и торговли заключаться не будет. Запуск производственного процесса будет интегрирован в уже действующее соглашение. При этом, под какой именно маркой автомобили поступят на рынок, пока не сообщается. Главное условие — вся модельная линейка должна быть поставлена на конвейер в течение 2026 года.
Ранее в средствах массовой информации упоминалось, что на мощностях завода предполагается выпускать китайские кроссоверы Jaecoo. Также обсуждалась возможность сборки некоего бизнес-седана, хотя в модельном ряду Jaecoo подобной машины нет. Существует и альтернативный вариант. Модели Jaecoo J7 и J8 могут реализовываться в России под новым наименованием Jeland, которое компания Chery зарегистрировала весной минувшего года.
Это демонстрирует стремление российских производственных площадок адаптироваться к потребностям внутреннего рынка, используя приёмы переименования и локализации выпускаемой продукции. Интригует тот факт, что в Шушарах появится разнообразный ассортимент, состоящий из седанов и кроссоверов, а выбор торговой марки и позиционирование будут непосредственно влиять на восприятие этих автомобилей российскими потребителями.