Часть 2
Начало здесь:
Собрал за выходные воедино красноярское расписание 1975 года. По союзному расписанию пятьдесят лет назад, летом и осенью 1975 года, можно было улететь в 51 город Советского Союза, от Петропавловска-Камчатского на Востоке, до Риги на Западе.
В этом расписании, как и в расписании МВЛ, вы тоже увидите Абакан. Наличие Абакана в двух расписаниях – местном и союзном объясняется «транзитностью» двух союзных рейсов, и если их разорвать, то картина будет выглядеть коряво. Пришлось мириться с тем, что Абакан присутствует в двух частях расписания.
Интересно, что в 1975 году в Красноярск впервые планировалось ввести два рейса, выполнявшихся на самолётах Ту-134: Кишинёв – Красноярск и Ростов – Красноярск. Но по какой-то причине (вероятно, в связи с неготовностью аэропорта), рейсы сократили до Омска. Я их первоначально было не внёс в расписание, а потом всё же решил внести, зачеркнув отменённые строки. Так часто делали в плакатных расписаниях в аэропортах «вживую». Да и нереализованные планы вам, наверное, тоже интересно будет увидеть. В общий подсчёт действовавших рейсов данные направления, разумеется, не включены.
Забегая вперёд, скажу, что эти и другие рейсы на Ту-134 были введены годом позже, в 1976 году.
Ниже – расписание рейсов союзного значения на лето и осень 1975 года. Оно также разбито на части, поелику Дзен сжимает большие картинки до совсем неудобоваримых размеров.
Итак, вместе с рейсами внутри КУГА, получается, что в 1975 году из Красноярска можно было вылететь в 103 населённых пункта, половина из которых располагалась на подведомственной Красноярскому управлению территории, другая половина – на бескрайних просторах бывшего Советского Союза.
При перепечатке ссылка на канал обязательна.
Коммерческое использование только с письменного согласия автора.
Спасибо за внимание.