Сравнили два кроссовера с пробегами около 80 000 км 😉
Салон:
→ Honda — жёсткий пластик, крошечный подлокотник, мелкие подстаканники, нет места для смартфона, сенсорное управление климатом не самое удобное, но ничего не скрипит, к эргономике нет вопросов, приборка отличная.
→ Geely — что-то поскрипывает на неровностях, мультимедиа простовата, диапазон регулировок примерно как у «японца», но пластик мягкий.
→ По второму ряду между машинами паритет, а вот багажник у Vezel заметно больше и удобнее.
На ходу:
→ Vezel, 1,5 л, 172 л.с., вариатор — 8,1 сек. до сотни, на скорости отлично держит дорогу, понятен в управлении, но очень не любит плохую дорогу, шумка слабая.
→ Coolray, 1,5 л, 150 л.с., РКПП-7 — также остро рулится и почти не отстаёт по динамичности, шумка лучше, подвеска немного комфортнее.
Эксплуатация:
→ «Японец» — надёжные мотор и подвеска, бывают проблемы с роботом, но вариатор живуч, цены на запчасти и ремонт высоки.
→ «Китаец» — встречались обрывы ремня ГРМ до 100 000 км, а также обрывы шатуна третьего цилиндра из-за тюнинга, подвеска не так ресурсна, запчасти дешевле.
Вы бы какой из этих автомобилей скорее выбрали и почему? 🤔
#дромтест #вторичка #vezel #coolray
