Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
МОРЯК ДЗЕН

Завершена сложная операция по подъему грузового Boeing 747

Завершена сложная операция по подъему грузового Boeing 747 в Гонконге после катастрофы. 27 октября 2025 года успешно завершилась масштабная недельная операция по подъему обломков грузового Boeing 747, потерпевшего крушение в акватории международного аэропорта Гонконга. Эта сложная логистическая и спасательная миссия в водах Южно-Китайского моря официально закрыта. Авария произошла 20 октября, когда воздушное судно Boeing 747-481, принадлежащее турецкой авиакомпании Air ACT и следовавшее рейсом из Дубая (аэропорт Аль-Мактум), при заходе на посадку съехало с полосы и столкнулось с припаркованным служебным автомобилем. Оба транспортных средства оказались в море. В то время как четверым членам экипажа удалось спастись через аварийный трап и их госпитализировали, двое сотрудников наземных служб, находившихся в патрульной машине, погибли. Один из них скончался на месте, второй – позднее в больнице. Операция по подъему самолёта стала настоящим вызовом для спасателей. Используя мощные плав

Завершена сложная операция по подъему грузового Boeing 747 в Гонконге после катастрофы.

27 октября 2025 года успешно завершилась масштабная недельная операция по подъему обломков грузового Boeing 747, потерпевшего крушение в акватории международного аэропорта Гонконга. Эта сложная логистическая и спасательная миссия в водах Южно-Китайского моря официально закрыта.

Авария произошла 20 октября, когда воздушное судно Boeing 747-481, принадлежащее турецкой авиакомпании Air ACT и следовавшее рейсом из Дубая (аэропорт Аль-Мактум), при заходе на посадку съехало с полосы и столкнулось с припаркованным служебным автомобилем. Оба транспортных средства оказались в море.

В то время как четверым членам экипажа удалось спастись через аварийный трап и их госпитализировали, двое сотрудников наземных служб, находившихся в патрульной машине, погибли. Один из них скончался на месте, второй – позднее в больнице.

Операция по подъему самолёта стала настоящим вызовом для спасателей. Используя мощные плавучие краны «Нань Тянь Сян» и «Нань Тянь Пэн» с грузоподъемностью 350 и 500 тонн соответственно, предоставленные Управлением подъемно-спасательных работ Гуанчжоу, специалисты приступили к разборке конструкции.

25 октября были демонтированы один из двигателей и шасси, а накануне из воды был извлечен бортовой самописец (VDR).

-2

Кульминацией операции стало 26 октября, когда гигантские краны, словно археологи, извлекающие древний артефакт, подняли основную часть фюзеляжа из морской пучины и бережно переместили ее на ожидающую баржу.

Северная взлетно-посадочная полоса, где произошла авария, остается закрытой с 23 октября.

Для расследования причин инцидента в Гонконг уже прибыла группа из пяти американских экспертов по авиационной безопасности, которые окажут содействие местным властям.