Каждую осень — одно и то же. В гаражах, за чаем, начинается этот вечный спор: шипы или липучка? 🤔 Мой приятель Саня топит только за шипы, говорит, всё остальное — самоубийство на льду. Другой сосед, Игорь, машет рукой: шипы, мол, прошлый век, только асфальт дерут, а для города хорошей «липучки» за глаза хватает.
Честно, достали меня эти разговоры. Я и сам много лет был из тех, кто «за шипы». Но в прошлом году решил сам для себя всё проверить, раз и навсегда. Устроил, так сказать, эксперимент на своей LADA Vesta. 😉
План был простой: первую половину зимы, с первого снега и до январских морозов, катаюсь на новой шиповке. А в феврале переобуваюсь в хорошую «липучку» и езжу на ней до весны, пока дороги не просохнут. Вот что из этого получилось.
Часть 1: Шипы в деле (ноябрь-январь)
Новую резину я поставил сразу после первых нормальных заморозков. И скажу вам, когда наступил тот самый «День жестянщика», и дворы за ночь превратились в каток, я чувствовал себя человеком.
Уверенность на голом льду — железная. Выезжая со своего парковочного места, которое было как зеркало, я ни разу не шлифанул. Пока другие там пыжились, я просто спокойно тронулся и поехал. На нечищеных дорожках к даче шипы с таким правильным хрустом вгрызались в укатанный снег. На чистом, твёрдом льду шипам равных нет. Тут даже спорить глупо.
Но… есть одно большое «но». 90% времени я езжу не по катку. Я езжу по городскому асфальту — почищенному, политому химией, а чаще всего просто мокрому или сухому. И на чистой дороге шипы, если честно, утомляют. Этот постоянный «цок-цок-цок» в дальней дороге просто выносит мозг. Торможение на сухом асфальте какое-то странноватое, будто машина едет на иголках, а не на всей плоскости резины.
Часть 2: Переход на «липучку» в сезон «каши» (февраль-март)
К концу января я созрел. Заехал в свой шиномонтаж, отдал 2000 ₽ за работу и выехал на «липучке».
Первое впечатление? А в салоне — тишина-то какая! 👍 Машина сразу пошла мягче, приятнее. На сухих участках трассы ощущения вообще другие. Будто в другую машину пересел — более собранную, послушную.
Но за лёд я, конечно, переживал. Когда первый раз на мосту попал на блестящий пятачок, сердце ёкнуло. Ничего, удержалась. Это, конечно, не тот мёртвый зацеп, как на шипах, но сцепление есть. Современная резина и эти их хитрые прорези-ламели реально работают.
А где «липучка» показала себя во всей красе, так это в типичной зимней жиже — в густой, мокрой «каше». Мне показалось, что её глубокие канавки гораздо лучше отводили всю эту слякоть из-под колеса, не давая машине «всплывать».
Что в итоге? Сравниваем в лоб
Поездив на том и на другом, я для себя накидал простую памятку.
- Голый лёд: Шипы. Тут без вариантов.
- Асфальт (сухой/мокрый): Липучка. Тише, комфортнее, тормозит увереннее.
- Снежная «каша»: Внезапно, но липучка. По моим ощущениям, она лучше самоочищается.
- Расход топлива: Интересный момент. Я следил, как резина влияет на аппетит машины — эту фишку я смотрю через скрытое меню бортового компьютера своей Весты. Разница копеечная, может 0,2–0,3 литра на сотню, но на липучке расход был чуть-чуть меньше.
- Шум и комфорт: Липучка. Тут даже сравнивать нечего.
Мой окончательный выбор для города
Так на чём я буду ездить этой зимой?
После своего эксперимента для себя я решил — остаюсь на «липучке».
Объясню почему. Я — городской водитель. Большую часть зимы я езжу по дорогам, которые чистят и чем-то поливают. На голый лёд я попадаю ну может дней 10 за весь сезон. В эти дни я просто буду ехать аккуратнее и держать дистанцию побольше.
Зато всё остальное время — тишина в салоне, комфорт, адекватное поведение машины на асфальте и небольшая экономия. Для меня такой расклад выгоднее. Постоянно слушать гул и мириться с ватным торможением на сухом асфальте ради тех нескольких ледяных дней я больше не хочу.
Конечно, если бы я жил где-нибудь под Новосибирском или в деревне, где дороги с ноября по март — сплошной ледяной накат, я бы и не думал — только шипы. Так что всё от ваших дорог зависит.
Вот такая история. Для большого города современная «липучка» меня убедила. Это уже давно не та дубовая и скользкая «всесезонка», какой её помнят с 90-х, технологии ушли далеко вперёд.
А какой у вас опыт? Что скажете, мужики? Делитесь в комментариях 👇