Привет, мужики! Сергей "БезКомпромиссный" Загородный на связи, и сегодня мы поговорим об автомобиле, который напоминает мне студента из богатой семьи, пытающегося выглядеть бунтарём. Перед вами BMW 2 Series Gran Coupe — попытка баварцев сделать "доступную роскошь", которая оставила больше вопросов, чем ответов.
Глава 1. Идентичность: кто ты, малыш?
Когда BMW добавляет к названию приставку "Gran", будьте готовы к сюрпризам. 2 Series Gran Coupe — это не купе, не седан, и уж точно не наследник легендарной двухдверки. Это хэтчбек 1-й серии в строгом костюме, потерявший пятую дверь где-то по дороге из Мюнхена.
Передний привод? Да, вы не ослышались. Поперечное расположение двигателя? Без шуток. Это как узнать, что ваш суровый дед вдруг увлёкся макраме — технически возможно, но морально непонятно.
Глава 2. Дизайн: красивая ложь
Спереди — вполне себе BMW. Большая решётка, хищные фары, намёк на спортивность. Но стоит посмотреть сбоку... О, боже! Мягкие линии, пухлые бока, невыразительный профиль. Дизайнеры вдохновлялись 8 Series Gran Coupe, но получился какой-то размытый клон.
Безрамные двери — красиво, но непрактично. Низкая крыша — стильно, но неудобно. Этот автомобиль пытается казаться тем, кем не является — спортивным купе для молодёжи.
Глава 3. Технические особенности: компромисс как стиль жизни
Под капотом — знакомые по 1-й серии двигатели:
- 218i: 1.5-литровый, 140 л.с. — для тех, кто считает каждую копейку
- 220d: 2.0-литровый дизель, 190 л.с. — для прагматиков
- M235i xDrive: 2.0-литровый, 306 л.с. — попытка оправдать приставку M
Подвеска мягче, чем у 1-й серии — видимо, BMW считает, что покупатели Gran Coupe более трепетно относятся к своей пятой точке. Полный привод доступен только в топовых версиях — потому что "купе" должно быть практичным, верно?
Глава 4. Практичность: красота требует жертв
Багажник 430 литров — неплохо для компактного седана. Но зачем тогда нужен был отказ от пятой двери? Задним пассажирам с высоким ростом будет тесновато — низкая крыша даёт о себе знать.
Интерьер — копия 1-й серии. Качественно, эргономично, но без изюминки. iDrive по-прежнему лучший в бизнесе, но где же та самая "изюминка" Gran Coupe?
Глава 5. Конкуренты: битва аутсайдеров
2 Series Gran Coupe вышел на арену, где правит:
- Mercedes CLA — более стильный, более дерзкий, более... мерседес
- Audi A3 Sedan — более сдержанный, более технологичный
- Kia Cerato — более дешёвый, более практичный
BMW пытается сидеть на двух стульях: быть роскошной, но доступной; спортивной, но комфортной; стильной, но практичной. Получается... неловко.
Глава 6. Цены: плата за шильдик
В России 2 Series Gran Coupe стоит:
- 218i: от 2 800 000 рублей
- 220d: от 3 200 000 рублей
- M235i xDrive: от 4 000 000 рублей
За эти деньги можно купить:
- Полноразмерную 3 Series — больше автомобиль за те же деньги
- Kia Stinger — больше эмоций и характеристик
- Билет в бизнес-класс до Мюнхена — чтобы спросить у BMW, что они курили
Вердикт "БезКомпромиссного":
Плюсы:
- Узнаваемый дизайн спереди
- Качественная сборка салона
- Хорошая шумоизоляция
- Экономичные двигатели
Минусы:
- Спорный дизайн сзади и сбоку
- Передний привод (для консерваторов)
- Ограниченное пространство сзади
- Завышенная цена
Кому подойдёт:
1. Фанатам BMW, которые хотят новый автомобиль, но не могут позволить 3 Series
2. Молодым людям, для которых имидж важнее практичности
3. Всем, кто считает Mercedes CLA слишком вульгарным
Итог:
BMW 2 Series Gran Coupe — это автомобиль-компромисс. Он недостаточно красив, чтобы быть стильным купе, и недостаточно практичен, чтобы быть полноценным седаном. Он пытается понравиться всем, но в итоге не нравится никому.
Как сказал один владелец: "Это лучший автомобиль в своём классе... если не считать Mercedes CLA, Audi A3 и собственной 1-й серии".
P.S. Если вы всё же решились на покупку — берите M235i xDrive. Хотя бы мощный двигатель и полный Drive немного скрасят разочарование от дизайна. И никогда не паркуйтесь перед зеркалами — боковой вид может upset вашему эго.