Весна — штука коварная. Вроде бы солнце светит, асфальт почти сухой, птички поют, а ты стоишь в гараже, гладишь своего железного друга по баку и думаешь: «Ну всё, сейчас прокачусь».
Но если ты не катался всю зиму, то знай: мозг у тебя за это время забыл, где у мотоцикла сцепление, а мышцы — что такое повороты на 60°.
Так что давай без героизма. Делюсь своим весенним чек-листом, выстраданным десятками сезонов, километров и парой глупых падений, которые могли не случиться, если бы я не играл из себя «опытного».
1. Начни с губки, а не с газа
Первое, что я делаю весной — мою мотоцикл. Не из-за любви к блестяшкам, а потому что в грязи не видно поломок.
Старое масло на маятнике? Значит, где-то течёт. Подтёки на суппортах? Пора менять сальники.
Кстати, мойка — лучший способ вспомнить, как он устроен. Когда трёшь тряпкой по каждому болту, вспоминаешь, где у тебя стоит датчик тормоза, а где — провод массы, который ты так и не прикрутил осенью.
И да — проверь колёса. Зимой давление в шинах падает, а у многих ещё и соски трескаются. Один мой знакомый на стареньком Transalp выехал в апреле с 0,8 атмосферы. Говорит, “ехал мягко, как по облакам”. Закончилось, как вы поняли, не облаками.
2. Экипировка и лишние килограммы
За зиму большинство из нас превращается из байкеров в печеньеведов.
Весной одеваешь кожанку — и понимаешь, что поясничная защита теперь выполняет роль корсета.
Поэтому прежде чем ехать, проверь, что экипировка ещё твоя.
Шлем должен садиться плотно, перчатки — застёгиваться, а сапоги не должны требовать монтировки для снятия.
Если что-то стало мало — не мучай ни себя, ни замки. Лучше обнови гардероб.
И не забудь про вентиляцию: апрельское солнце греет не хуже турецкого фена.
3. Мозг тоже требует прогрева
Мотоцикл можно прогреть за пять минут. А вот голову — не меньше, чем за три поездки.
После зимней паузы координация, реакция и чувство скорости уходят в отпуск.
Поэтому первая поездка должна быть короткой и спокойной.
Без “вот здесь я обычно вваливаю” и без пассажирки, которая будет верещать “ну ты даёшь!”.
Лучше час по знакомому маршруту, чем 400 км «на обкатку самого себя».
Я как-то после зимы поехал на трассу “до Питера и обратно”. Через 200 км поймал себя на том, что сижу, как в маршрутке, и не понимаю, почему всё мимо проносится так быстро.
Оказалось — просто забыл, как выглядит 130 по спидометру.
4. Маршрут без подвигов
Не надо сразу искать приключения в Карелии или ехать “проверить грунт в сторону Ладоги”.
Первый выезд — как первая тренировка в спортзале: всё болит, но надо остановиться до травмы.
Выбери знакомую дорогу, где помнишь каждую яму. Не отвлекайся на GPS и камеры, пусть внимание будет только на дороге.
В этом вся философия безопасной весны: не удивляйся ничему, и ничто не удивит тебя.
5. Обгоны — не место для амбиций
Обгон — вообще одна из самых тонких штук в мотожизни.
После зимы реакция притупляется, а «чуйка» на водителей пропадает.
А у нас любят: машина еле ползёт — «щас я её красиво возьму».
Так вот — не бери.
Пусть она себе ползёт, а ты спокойно дыши.
Весной лучше потерять 30 секунд, чем потом три месяца в гипсе.
Помни: на мотоцикле ты быстрее, но не бессмертен.
6. Не ведись на толпу
У всех есть друзья, которые начинают сезон с покатушки “на кофе в Тверь”.
Собираются пятеро, едут двадцать, возвращаются трое.
Проблема в том, что в группе кто-то уже откатал зиму, а ты — только достал мотоцикл из спячки.
Не пытайся держать темп — держи голову.
Если хочется просто вспомнить ощущения — езжай один, без гонки, без чужого ритма.
Самое приятное весной — ехать в своём темпе и слышать, как оживает мотор.
7. И самое главное — кайфуй
Весна пахнет бензином, асфальт ещё не остыл, и каждый выезд после зимы — как первый поцелуй.
Не торопись, не геройствуй, просто наслаждайся моментом.
Почувствуй, как ветер под шлемом возвращает тебе жизнь, как мотор мурлычет, как будто рад тебя видеть.
И помни: даже если ты сто раз катался по этому маршруту — сейчас всё будет немного по-другому.
Ты старше, умнее, спокойнее.
А значит, можешь позволить себе ехать не быстро, а красиво.
Итог:
Каждый сезон начинается не с поворота ключа, а с включения головы.
Пусть твой первый весенний выезд будет не «экшеном», а возвращением в ритуал, ради которого мы и живём.
Мотоцикл проснулся. Значит, и мы живы. 🤟