Когда читаешь Библию, кажется, что Ноев ковчег был чем-то вроде плавучего континента — гигантский корабль, на борту которого уместились представители всех живых существ на земле. «Каждой твари по паре» — и всё это каким-то образом не утонуло. Но если перевести древние меры длины в современные метры, то масштаб, хоть и впечатляющий, всё же вполне земной.
Размеры Ковчега: больше футбольного поля, меньше авианосца
В Ветхом Завете длина ковчега дана в локтях. Если пересчитать — выходит примерно 135 метров в длину, 23 в ширину и 15 в высоту. Для древнего мира это действительно было чудо инженерии. Ведь крупнейшие корабли финикийцев, живших спустя тысячи лет после библейского потопа, достигали максимум 30 метров.
То есть Ноев ковчег был почти в пять раз больше лучших торговых судов античности! Неудивительно, что по легенде Ной строил его больше века — 120 лет, причём при поддержке всего трёх сыновей.
Для Колумба он был бы как авианосец
Если перенестись уже ближе к нашему времени, то даже корабли эпохи Великих географических открытий не могли сравниться с ковчегом. Флагман Христофора Колумба — “Санта-Мария” — имел длину всего 25 метров. И на этом миниатюрном судне отважные моряки пересекли Атлантику, фактически плывя «в никуда».
А ведь Ноев ковчег, если поставить его на футбольное поле, выступал бы за ворота примерно на 30 метров с каждой стороны! Представьте себе 40-этажный дом, положенный на бок — вот так он выглядел бы для людей той эпохи.
“Титаник”, “Эклипс” и авианосцы: кто переплюнул Ноя
Чтобы понять масштаб, сравним: легендарный “Титаник” имел длину 269 метров — почти вдвое длиннее ковчега. Но, как ни иронично, легендарный лайнер не выдержал и трёх суток в Атлантике, тогда как библейский корабль выдержал сорок дней потопа и не утонул.
А вот современная яхта Романа Абрамовича “Eclipse” тянет уже на 162 метра. То есть немного длиннее ковчега, но без “каждой твари по паре” на борту.
Тем не менее, даже “Титаник” и “Эклипс” блекнут рядом с гигантами нашего времени — авианосцами. Например, американский “Энтерпрайз” достигает 342 метров. На его палубе Ноев ковчег выглядел бы как спасательная шлюпка.
Полкилометра длиной: современные «чудовища морей»
Сегодняшние судостроители уже давно обогнали все библейские масштабы. Самое длинное плавучее сооружение в мире — южнокорейский завод для производства сжиженного газа — тянется на 488 метров. Это почти полкилометра!
Его водоизмещение — около 600 тысяч тонн, в шесть раз больше, чем у крупнейшего авианосца. По сути, на его палубе можно разместить и “Титаник”, и Ноев ковчег, и ещё место останется под футбольное поле. И построили этот гигант не за 120 лет, а всего за пять.
От мифа к реальности
Конечно, Ноев ковчег — не инженерный проект, а символ надежды и спасения. Но даже если отвлечься от религии и смотреть глазами историка, поражает сам замысел. Для своего времени это действительно была «космическая станция» на волнах, величественный корабль, построенный не ради богатства, а ради выживания.
И пусть сегодня мы можем построить судно длиной в полкилометра, но придумать что-то столь простое и гениальное, что выдержит потоп и сохранит жизнь, человечеству удаётся куда реже.
А вы как думаете — мог ли Ноев ковчег существовать на самом деле, или это всего лишь красивая легенда, созданная для того, чтобы напомнить людям о ценности жизни?
Вам могут понравится следующие статьи: