Обычно крепости ассоциируются с высокими башнями и стенами, они располагаются на возвышенности и видны с далёкого расстояния. Но сегодня расскажем вам об объекте, который совершенно не отвечает этим критериям. Крепость Керчь практически полностью находится под землёй и скрыта от глаз. Причина – время её строительства.
Обычно крепости ассоциируются с высокими башнями и стенами, они располагаются на возвышенности и видны с далёкого расстояния. Но сегодня расскажем вам об объекте, который совершенно не отвечает этим критериям. Крепость Керчь практически полностью находится под землёй и скрыта от глаз. Причина – время её строительства.
Фортификационное сооружение растянулось в самой узкой части мыса Ак-Бурун (Белый). Оно было построено для охраны южных рубежей Российской империи и контроля за Керченским проливом. Проектирование крепости началось сразу после Крымской войны. Опыт которой и показал, что оборонительные сооружения лучше справляются со своими функциями, если возведены под землёй. Руководство работами возглавил прославленный русский инженер, герой обороны Севастополя Эдуард Иванович Тотлебен.
Фортификационное сооружение растянулось в самой узкой части мыса Ак-Бурун (Белый). Оно было построено для охраны южных рубежей Российской империи и контроля за Керченским проливом. Проектирование крепости началось сразу после Крымской войны. Опыт которой и показал, что оборонительные сооружения лучше справляются со своими функциями, если возведены под землёй. Руководство работами возглавил прославленный русский инженер, герой обороны Севастополя Эдуард Иванович Тотлебен.
Казармы соединялись с огневыми позициями подземными ходами - потернами, которых здесь километры. Крепость опоясывает трёхкилометровый ров, простреливаемый ружейным и артиллерийским огнём. В дополнение создана система из примерно 80-ти контрминных галерей с разветвлениями - слуховыми ходами. Огневые позиции оборудованы подземными расходными пороховыми погребами, основной запас пороха так же находился в глубоких хранилищах, удалённых от позиций и связанных с ними скрытыми подходами.
Казармы соединялись с огневыми позициями подземными ходами - потернами, которых здесь километры. Крепость опоясывает трёхкилометровый ров, простреливаемый ружейным и артиллерийским огнём. В дополнение создана система из примерно 80-ти контрминных галерей с разветвлениями - слуховыми ходами. Огневые позиции оборудованы подземными расходными пороховыми погребами, основной запас пороха так же находился в глубоких хранилищах, удалённых от позиций и связанных с ними скрытыми подходами.
Доступ к береговым батареям преграждали сухопутные укрепления, состоящие из большого Центрального форта, названного «Тотбелен», и расположенных по его сторонам люнетов: Минского с юга и Виленского с севера. Первая мировая и Гражданская войны для крепости прошли без особых потрясений. А в период Великой Отечественной войны она стала площадкой ожесточённых боёв.
Доступ к береговым батареям преграждали сухопутные укрепления, состоящие из большого Центрального форта, названного «Тотбелен», и расположенных по его сторонам люнетов: Минского с юга и Виленского с севера. Первая мировая и Гражданская войны для крепости прошли без особых потрясений. А в период Великой Отечественной войны она стала площадкой ожесточённых боёв.
Сегодня сохранившиеся архитектурные объекты и территории крепости входят в состав Восточно-крымского и историко-культурного музея-заповедника. С территории крепости открывается панорамный вид на Керченский пролив и Крымский мост.
Сегодня сохранившиеся архитектурные объекты и территории крепости входят в состав Восточно-крымского и историко-культурного музея-заповедника. С территории крепости открывается панорамный вид на Керченский пролив и Крымский мост.
Как добраться
Как добраться
Общественным транспортом можно добраться на городских автобусах № 20, 28 и 40. Выходить нужно на остановке «Улица Олега Кошевого», дальше — перейти на улицу Колхозная и идти пешком по грунтовой дороге около 40 минут (от остановки до крепости — 3 км).
Общественным транспортом можно добраться на городских автобусах № 20, 28 и 40. Выходить нужно на остановке «Улица Олега Кошевого», дальше — перейти на улицу Колхозная и идти пешком по грунтовой дороге около 40 минут (от остановки до крепости — 3 км).
