Несмотря на то, что тяжёлые танки в 50-х годах ХХ века массово вымирали как класс боевой техники, в советском высшем руководстве думали иначе. В 1956 году ГАБТУ выдало техническое задание, согласно которому были разработаны несколько моделей танков, и об одном из них, «Объект 277», мы и поговорим сегодня.
История создания
В СССР, особенно после войны, танкостроению уделяли огромное влияние — конструкторы стремились использовать все наработки, как собственные, так и зарубежные. Какие-то танки были построены и проходили испытания, какие-то оставались на уровне чертежей и описаний проекта. В качестве одной из таких машин выступал «Объект 277», ставший одним из последних проектов ГАБТУ по созданию тяжелых танков. Его задумывали как танк предельных параметров, защищённый от всех возможных угроз, в том числе и защищающий экипаж при ядерных ударах. «Объект 277» был разработан в КБ Ленинградского Кировского завода под руководством Жозефа Яковлевича Котина, к тому моменту уже носившего негласный титул «Отец тяжелых танков СССР», на основе уже существующих решений, использованных в более ранних моделях тяжелых танков ИС-7 и Т-10, о которых я писал ранее. Разработка шла достаточно споро — сказывался огромный опыт как самого Котина, так и группы конструкторов, а также использование уже существующих технических и технологических решений. При этом танки требовалось втиснуть в довольно тесные рамки — масса не более 55 тонн, обязательно использование 130-мм орудия нового поколения, а также требовалось установить дизельный двигатель мощностью не менее 1000 лошадиных сил.
Собственно, процесс разработки танков начался несколько раньше, и первым разрабатывали орудие — 130-мм танковую пушку М-65, построенную по последнему слову военной техники того времени. Её начали разрабатывать даже раньше, чем задумали создать новый танк — так совпало. Затем возник вопрос по двигателю — конструкторы планировали «разогнать» уже хорошо изученный дизельный В-2 до требуемых 1000 лошадиных сил, однако в срок этот двигатель создать не смогли, и в виде силовой установки на прототипах решили использовать опытные наддувные дизельные V-12 под обозначением М-850. В итоге от изначально задуманного по проекту остался только корпус. Два прототипа танков разработали и собрали для полигонных испытаний уже в начале 1958 года, в том же году начались полигонные испытания прототипов. Программа испытаний, согласно воспоминаниям участников, была довольно обширной и тяжелой для техники, по итогам которой все танки (одновременно испытывались три машины разных модификаций) должны были принять на вооружение, или хотя бы к дальнейшим доработкам до уровня серийных машин. Однако дальше работы по «Объекту 277» не продвинулись — виной тому увлечение товарища Хрущева ракетным вооружением, и по некоторым источникам, дальнейшие работы по танкам были остановлены по его личному указанию. Кстати, указание, согласно этим же источником, было довольно трезвым — к концу 50-х годов концепция танков с тяжелой противоснарядной защитой уходила в прошлое благодаря кумулятивным боеприпасам, которые использовались как в танковом вооружении, так и в отдельных модификациях легкого противотанкового оружия (которое после Второй Мировой войны совершило резкий скачок в эволюции).
Описание конструкции
Глядя на внешний вид «Объекта 277», можно увидеть значительное сходство как с ИС-7, так и с «последним мастодонтом». И надо сказать, сходство это было не только внешнее — многие компоненты танков полностью взаимозаменяемы.
Бронированный корпус и башня
Защита танка спроектирована как целостная система, способная противостоять всем известным на тот момент противотанковым средствам. Конструкторы применили принцип дифференцированного бронирования, где толщина и углы наклона броневых листов были рассчитаны для обеспечения максимальной снарядостойкости при минимально возможной массе. Корпус имел сложную конструкцию: его носовая часть была цельнолитой, сохранив «щучий нос», как оптимальную с точки зрения снарядостойкости форму, а борта изготавливались из гнутых броневых листов. Толщина верхней лобовой детали была переменной и достигала 140-153 миллиметров, при этом была расположена под большими углами наклона в 60-70 градусов от вертикали, что значительно увеличивало приведенную толщину брони и способствовало рикошету снарядов. Борта корпуса имели толщину до 112 миллиметров, а корма — 50 миллиметров. Горизонтальные поверхности, как наименее подверженные обстрелу, имели толщину от 16 до 20 миллиметров.
Башня танка была полностью литой, обтекаемой формы, что также работало на повышение ее защищенности. Во лбу башни толщина достигала внушительных 290 миллиметров, а по бортам варьировалась от 138 до 236 миллиметров при рациональных углах наклона. Расчеты и последующие полигонные испытания показывали, что такая броневая защита делала танк практически неуязвимым для бронебойных снарядов 122-миллиметровых танковых пушек при стрельбе в упор. Нововведением для танкостроения стало применение элементов активной противоатомной защиты (ПАЗ). Эта система обеспечивала герметичность боевого отделения и защиту стыков, что должно было обезопасить экипаж от поражающих факторов ядерного взрыва — еще одно свидетельство того, что танк создавался с оглядкой на реалии новой эпохи.
Вооружение
Огневая мощь «Объекта 277» была сосредоточена вокруг 130-миллиметровой нарезной пушки М-65. Это орудие было разработано в конструкторском бюро пермского Завода №172 под руководством М.Ю. Цирульникова специально для перспективных тяжелых танков. Разработка пушки началась в 1955 году, и уже к лету 1956 года ее опытные образцы проходили испытания. Для столь мощного орудия применялось раздельно-гильзовое заряжание, однако для облегчения работы заряжающего и повышения темпа стрельбы в танке был установлен полуавтоматический механизм заряжания кассетного типа. Снаряды и гильзы с пороховым зарядом размещались на разных конвейерах. В процессе заряжания снаряд автоматически подавался на линию досылания, соединялся с гильзой, после чего весь выстрел одним движением электромеханического досылателя отправлялся в камору орудия. Такая система в перспективе позволяла достичь скорострельности до 10-15 выстрелов в минуту, что было феноменальным показателем для такого калибра. Боекомплект танка составлял 26 выстрелов.
Высокая точность стрельбы, особенно в движении, обеспечивалась комплексом самого современного оборудования. Пушка оснащалась двухплоскостным стабилизатором «Гроза», который компенсировал колебания корпуса танка. Но главным новшеством стал прицел-дальномер ТПД-2С. Впервые в отечественной практике в одном приборе были совмещены функции оптического прицела и дальномера, что позволяло наводчику быстро и точно определять расстояние до цели и вносить необходимые поправки для первого выстрела. В качестве вспомогательного вооружения с пушкой был спарен 14,5-миллиметровый пулемет КПВТ с боекомплектом в 250 патронов. Совокупность мощного орудия, механизма заряжания, стабилизатора и точного дальномера делала комплекс вооружения «Объекта 277» настоящим прорывом, предвосхитившим многие решения, которые позже станут стандартом для основных боевых танков.
Двигатель, трансмиссия и ходовая часть
Вопреки стереотипу о неповоротливости тяжелых танков, «Объект 277» обладал выдающимися динамическими характеристиками. Сердцем машины выступал двенадцатицилиндровый V-образный дизельный двигатель М-850. Этот силовой агрегат морского происхождения был форсирован и адаптирован для установки в танк, его мощность достигала 1090 лошадиных сил. При боевой массе в 55 тонн это обеспечивало удельную мощность почти в 20 лошадиных сил на тонну — показатель, который ставил «Объект 277» в один ряд с гораздо более легкими средними танками того времени.
Двигатель располагался продольно по оси танка, а по бокам от него размещали эжекторы высокоэффективной системы охлаждения. В паре с мощным мотором работала современная трансмиссия — восьмиступенчатая планетарная коробка передач с гидравлической системой управления. Такое решение значительно облегчало управление тяжелой машиной, делая его менее утомительным для механика-водителя. Ходовая часть танка состояла из восьми пар опорных катков малого диаметра с внутренней амортизацией на борт и торсионной подвески. Для повышения плавности хода на крайних узлах подвески были установлены мощные телескопические гидроамортизаторы. Благодаря такой силовой установке и продуманной ходовой части танк мог развивать по шоссе скорость до 55 километров в час и обладал хорошей проходимостью и плавностью хода на пересеченной местности.
Приборы наблюдения и связи
Для эффективного ведения боя экипаж был обеспечен современными средствами наблюдения и связи. Основным инструментом наводчика, как уже упоминалось, был дневной прицел-дальномер ТПД-2С. Для боевых действий в ночных условиях предназначался ночной прицел ТПН-1, работающий в паре с инфракрасным прожектором. Командир танка и остальные члены экипажа имели в своем распоряжении стандартный набор перископических приборов наблюдения, обеспечивающих круговой обзор. Внешняя связь и координация действий с другими танками и воинскими подразделениями обеспечивались радиостанцией, предположительно Р-113, которая устанавливалась на другие опытные танки того периода.
Электрооборудование
Насыщенность танка сложными системами требовала развитой бортовой электрической сети. Электрооборудование питало многочих потребителей: электромеханический досылатель, силовые приводы двухплоскостного стабилизатора «Гроза», систему поворота башни, средства связи, приборы ночного видения, а также внутреннее и внешнее освещение. Особое внимание конструкторы уделили системам безопасности. Танк оснащался автоматическим противопожарным оборудованием. Специальные датчики, расположенные в наиболее пожароопасных зонах, при резком повышении температуры автоматически приводили в действие баллоны с углекислотой, ликвидируя возгорание без участия экипажа. Кроме того, на танке была установлена термодымовая аппаратура, позволявшая создавать плотную дымовую завесу для маскировки путем впрыска дизельного топлива в выхлопную систему.
Заключение
Опытный тяжелый танк «Объект 277» по праву можно считать одним из самых выдающихся, но нереализованных проектов в мировом танкостроении. Он стал впечатляющим памятником инженерной мысли, вобравшим весь накопленный к середине 1950-х годов опыт и самые передовые технологии. Мощнейшее вооружение с передовой системой управления огнем, непробиваемая броня, способная выдержать попадания любых снарядов того времени, и динамика, не уступавшая средним танкам, — все это делало его поистине ультимативной боевой машиной. Однако история распорядилась иначе — «Объект 277» был совершенным ответом на вызовы Второй мировой войны, доведенным до абсолюта инструментом для классических войсковых операций. Но он опоздал родиться — в наступающей ракетно-ядерной эре, где исход конфликтов виделся в обмене ядерными ударами и действиями моторизованных соединений, для медленных и дорогостоящих тяжелых танков уже не оставалось места. Проект был закрыт не из-за технических недостатков, а потому, что стал жертвой смены военной парадигмы. История «Объекта 277» — это наглядный пример того, как даже самая совершенная военная машина может оказаться в историческом тупике, если она не отвечает на вызовы будущего, а доводит до совершенства ответы на вопросы прошлого. Его наследие — это не боевые победы, а важный урок о неразрывной связи технологий, стратегии и большой политики, а также яркий и трагичный финал целой эпохи — эпохи тяжелых танков.
С вами был Историк-любитель, подписывайтесь на канал, ставьте «лайки» публикациям, впереди ещё много интересного!
Подписывайтесь также на Телеграм-канал - в нём можно узнавать о выходе новых публикаций.