В столице началась проходка тоннеля от Новомосковской до Сосенок на Троицкой линии метро. На участке появится шесть станций, завершить работы планируют к 2029 году. Проект станет ключевым для транспортной системы Новой Москвы.
В Москве приступили к проходке левого перегонного тоннеля, который соединит станцию «Новомосковская» с будущей станцией «Сосенки» на Троицкой линии метро. Как сообщает редакция, этот этап стал важной частью масштабного проекта по развитию транспортной инфраструктуры в Новой Москве.
Протяженность нового участка составит 16,8 километра. На нем появятся шесть современных станций, которые обеспечат удобный доступ к разрастающимся жилым кварталам и социальным объектам. Ожидается, что все строительные работы завершатся к 2029 году.
Южная часть Троицкой линии пройдет вдоль Калужского шоссе, начиная от Коммунарки и заканчивая Троицком. На маршруте разместятся станции: «Сосенки» — рядом с одноименной деревней, «Ракитки» (альтернативное название — «Летово») — вблизи парка и школы «Летово», «Десна» — у деревни Десна, «Кедровая» — возле жилого комплекса «Новые Ватутинки», «Ватутинки» — около деревни и жилого комплекса «Ватутинки Парк», а также конечная станция «Троицк» на территории научного института.
Реализация этого проекта позволит создать крупнейший радиус метро за пределами МКАД и станет основой для транспортного каркаса всего юго-западного направления столицы. Новая линия существенно разгрузит существующие ветки — Сокольническую, Калужско-Рижскую и Бутовскую, что особенно важно для жителей новых районов.
По информации редакции, в ближайшие три года в Москве планируется построить почти 27 километров новых линий метро и более 283 километров автомобильных дорог. Эти меры направлены на улучшение транспортной доступности и повышение качества жизни в быстро развивающихся районах города.