БелАЗ–540 нашего героя первым вышел на штурм реки Тунгуска, следом двигался БелАЗ Санька. Стало понятно, что это его инициатива пустить вперёд самосвал сержанта запаса.
Это был триумф нашего героя. Пользуясь в основном горным тормозом БелАЗ–540 осторожно спустился на лёд реки Тунгуска. Третья передача, акселератор в пол, БелАЗ словно стрела помчался по ледяной глади реки Тунгуска. Дверь кабины на всякий пожарный случай сержант запаса оставил открытой. На максимальной скорости БелАЗ покинул крепкий лёд реки, зимник пошёл на крутой подъём.
Соблюдая дистанцию около 500 метров следом за лидером двигались остальные самосвалы.
Зная что ремни водяного радиатора сняты, Григорий полностью открыл жалюзи радиаторов. Гружёный БелАЗ–540 на первой передаче карабкался в гору. Несмотря на открытые жалюзи температура охлаждающей жидкости медленно поднималось. Останавливаться нельзя, вся надежда на турбину отопителя кабины, в кабине стало жарко. Температура охлаждающей жидкости остановилась на грани закипания. Выручил вентилятор масляных радиаторов, сбил температуру дизеля обдувая дизель свежим морозным воздухом.
В ста метрах на ровной ленте зимника, стоял бульдозер С–100. Рядом с бульдозером по стойке смирно стояли рядовой стройбата и его помощник фамилия которого к радости Санька не Сусанин. Проводник по сравнению с Сусаниным точно вывел колонну на точку. Саньку не пришлось в пустую блудить по таёжному посёлку.
Поднявшись на верх Григорий закрыл жалюзи, тепло требуется беречь до следующего подъёма. БелАЗ остановился у застывшего на бровке бульдозера. Рядовой стройбата приложив руку к шапке, строевым шагом подошёл к кабине:
– Товарищ сержант, ваше приказание выполнено, дорога расчищена, как в лучших буржуйских краях!
Доложил бывший рядовой стройбата. Ожидая от сержанта запаса обещанную премию. Сержант запаса не стал тянуть резину и торжественно вручил обещанную премию. Счастье засверкало в глазах помощника бульдозериста.
Как мало нужно человеку для полного счастья, подумал Григорий и включил первую передачу. БелАЗ должен освободить место остальным машинам колонны. Для этого требовалось продвинуться далеко вперёд подальше от подъёма. Подождать когда все машины выйдут на ровную ленту зимника. Проехав примерное расстояние, БелАЗ встав поперёк ленты зимника перекрыл движение встречному транспорту. Встречные машины не должны мешать колонне преодолевать сложный подъём. Через несколько минут рядом остановился БелАЗ Санька. Осталось дождаться остальную колонну и двигаться дальше навстречу новым приключениям.
Григорий хотел предложить Саньку сходить к этим артистам из бульдозера, Санёк не согласился, бульдозер укатил в посёлок, Только гусеницы засверкали.
Вспомним очередной выезд автора на берег реки Кирпили.
Погода была хорошей, иначе на рыбалке делать нечего. У реки требуется совмещать приятное с полезным. Рыба клевала плохо. В среднем получалось в час по карасику. Зачётная поклёвка последовала неожиданно. Вначале поплавок зашевелился, затем лёг на воду, и тут же мгновенно ушёл под воду. Подсечка. Вначале рыбак подумал что мелкий окунёк балуется со свежей кукурузой. Наживка на крючке была червь с кукурузой. Удилище согнулось колесом, за камыш зацепилось, подумал автор и ослабил натяжение лески. Леска резко пошла к зарослям камыша. Пришлось выровнять движение рыбы. Что было на крючке, не понятно. Ясно одно понадобиться подсак, он всегда под рукой. Почти год автор ждал эту поклёвку. Забурлила вода, по опыту рыбак знал, что требуется поднять рыбу на поверхность, дать ей глотнуть воздуха. После глотка воздуха рыба становится более послушной. Подсак в воде, рыба резко уходить от опасности. Идёт борьба. Шансы 50 на 50. С трудом рыбина заходит в подсак. Подъём, не выдерживает черенок подсака. Рыбак успевает схватиться за целый кусок черенка и волоком вытаскивает на берег. Мешок под рыбину готов. В ведро куда обычно автор помещает улов такой экземпляр не входит. Вот такая получилась рыбалка. Оно кажется мелочь, но эмоции невероятные.
Из Сибири на крайний Север: Сержант запаса и новый БелАЗ–540. Приключения продолжаются.