Параллельный импорт снова на подъёме! За последние два года рынок заметно оживился — всё больше россиян предпочитают заказывать машины напрямую из Азии, а не переплачивать в автосалонах.
Причины просты: рубль стабилизировался, каналы поставок наладились, и даже с учётом доставки итоговая цена оказывается ниже на 20–30%, чем в РФ.
Мы за несколько лет, что привозим вам автомобили - видим, какие модели пользуются наибольшим спросом и где действительно есть выгода.
И с радостью поделимся этим с вами)
Почему завоз машин снова выгоден
После ухода ряда брендов с российского рынка выбор новых авто заметно сократился, а цены на машины в РФ выросли.
Между тем, в Азии рынок живёт активной жизнью — выходят новые модели, обновляются моторы, цены стабильнее, а техническое состояние подержанных авто зачастую гораздо лучше, чем у машин в той же России или Европе.
По официальным данным, за первое полугодие 2025 года в Россию через параллельный импорт ввезли свыше 100 тысяч автомобилей.
Это почти на 15% больше, чем годом ранее. Лидеры среди брендов: Toyota, Geely, BMW, Mazda и Lixiang. Основной спрос — на кроссоверы и седаны среднего класса, где сочетаются надёжность, практичность и выгодная растаможка.
Лучшее направление — Азия
Сегодня самый разумный выбор для импорта — Китай, Южная Корея и Япония.
- Китай активно наращивает экспорт, у многих моделей достойное оснащение и современная электроника. Особенно популярны Geely Monjaro, Haval Jolion, Changan CS55 Plus, Lixiang L7 и L9.
Ну и ценник за такое оснащение очень приятный. Многие просто не могут от такого отказаться.
- Корея остаётся эталоном по балансу цены и качества.
Kia K5, Hyundai Sonata, Tucson, Sorento и Santa Fe стабильно занимают топовые позиции. Сюда же добавляем современные опции, толщину ЛКП, хороший металл и защиту от реагентов с завода
= получаем идеальный вариант для России! - Япония — классика для Дальнего Востока и Сибири. Toyota Camry, RAV4, Mazda CX-5 и Honda StepWGN — фавориты импорта уже много лет. Тренд потихоньку подбирается и к Центральной части страны, особенно праворукие европейцы: Passat, Golf, Mercedes C-Class.
В среднем стоимость доставки и оформления таких автомобилей на 15–30% ниже, чем предложения на российском рынке, а пробег — минимальный (и в нём можно быть уверенным, т.к в Корее за скрутку уголовка + есть гос.реестр, в Японии тоже по голове не погладят, а в Китае наши сотрудники проверяют пробег компьютером)
Что изменилось в 2025 году
Зам.пред. Правительства РФ заявил, что с 1 декабря будет скорректирован утильсбор.
Теперь он будет не от 3400 до 5200р. как раньше, а жёстко привязан к возрасту авто и мощности. Для автомобилей свыше 160 л.с он может составлять более миллиона рублей сверху к цене.
Есть лазейки, как всё равно привезти мощное авто выгодно, а также другие подробности про новый утильсбор
— подробнее об этом рассказали в других статьях на канале.
Всё это серьёзно ударит по импорту авто, но не остановит его! Есть много вариантов интересных машин до 160 л.с (на них новый утильсбор не действует).
А также есть вероятность, что выгодно станет везти уже новые авто, до 3х лет.
Какие модели наиболее выгодны сейчас в 2025-м
- Toyota Camry (3–4 года) — 2.8–3.3 млн ₽ с доставкой; экономия 15–20%.
- Hyundai Sonata / Kia K5 (до 30 тыс. км) — 2.0–2.7 млн ₽; дешевле на 300 тыс. ₽, чем российские аналоги.
- Toyota RAV4 и Mazda CX‑5 (3–5 лет) — 2.5–3 млн ₽, высокая ликвидность и минимальный риск.
- Kia Sorento и Hyundai Santa-Fe (3-5 лет) — 3-3.5 млн₽
- BMW X3 / X5 (3–4 года) — экономия до 30% по сравнению с салоном, несмотря на рост утильсбора.
Оптимальный возраст автомобиля — 3–5 лет, сейчас они считаются "проходными". При этом легко найти варианты с пробегом до 50 тыс. км в отличном состоянии.
Есть очень много моделей: бюджетных и премиальных, внедорожников и небольших седанов. Все в одну статью не уместить, поэтому смотрите больше вариантов в других наших статьях Дзен.
В нём показываем варианты, доступные для брони, а также подборки авто под различные цели с актуальными ценами до вашего города на сегодня.
Как избежать рисков
Главная ошибка многих покупателей — попытка всё сделать самостоятельно. Бумажная рутина, логистика и проверка состояния требует опыта и проверенных партнёров за рубежом.
Сегодня на рынке хватает посредников‑однодневок, поэтому важно работать только с проверенной компанией.
Почему клиенты выбирают нас:
- Работаем официально — подписываем договор, фиксируем VIN, конечную стоимость и все этапы поставки.
- Организуем личный чат с клиентом, где вы получаете фото и видео отчёты, геопозицию, этапы подготовки и отправки вашего авто.
- Наши сотрудники в Корее и Китае лично осматривают авто и делают детальный видео‑отчёт по 70 параметрам — от кузова и двигателя до документов и пробега.
- Сотрудничаем только с проверенными торговыми площадками и аукционами.
- Средний срок поставки — до 30 дней в ваш город.
- Экономия 20–30% от стоимости аналогичных автомобилей на российском рынке.
Параллельный импорт — сейчас это реальная альтернатива автосалонам!
Вы платите только за сам автомобиль, доставку и пошлины. без наценок диллеру или перекупам.
Мы помогаем пройти весь путь — от подбора до оформления автомобиля под ключ, чтобы вы получили честно проверенную машину, в которой уверены на 100%.
Хотите узнать, сколько будет стоить ваш автомобиль из Кореи, Китая или Японии? Напишите нашим менеджерам в сообщения — рассчитаем примерную цену и сроки доставки.