Осень в разгаре, а это значит, что продолжаются осенние полевые работы – важный агротехнический этап, влияющий на плодородие почвы. После сбора основных культур аграрии переориентируются на подготовку почвы под зимовку. Работы проводятся в промежутке с конца августа по конец октября – за одну-две недели до устойчивых ночных заморозков.
Преимущественными вариантами осенней обработки перед посадкой большинства культур являются вспахивание и культивирование. Это позволяет улучшить структуру почвы. Таким образом разрушается плотная корка, увеличивается воздухообмен и снижается риск переуплотнения. Осенняя вспашка помогает земле впитывать и удерживать влагу. Кроме того, происходит переработка растительных остатков, которые служат органическим удобрением. Также вспашка нарушает жизненный цикл сорняков и вредителей, которые зимуют в верхнем слое почвы или в растительных остатках. Данный комплекс мероприятий улучшает показатели всхожести и урожайности.
Осенняя подготовка грунта в большей степени зависит от выбранной агротехники. Применяются различные варианты почвообрабатывающей техники: плуги, культиваторы, бороны, плоскорезы, лущильники, чизели, глубокорыхлители и т.д. Важным аспектом осенне-полевых работ является внесение удобрений. Ну, и конечно же – сев озимых культур.
Многие крупные российские агропредприятия, с пахотными полями от 1500 га и выше, зачастую выбирают мощные тракторы Ростсельмаш 2000-й серии, которые показывают свои эксплуатационные преимущества при выполнении широкого спектра работ, включая осенне-полевые, в сложных погодных условиях и на различных типах почв.
В настоящее время компанией освоен выпуск обновленных версий тракторов, пришедших на смену прежней модели 2375. Агромашины получили обозначения Ростсельмаш 2400 и Ростсельмаш 2405. Модель Ростсельмаш 2400 оснащается двигателем Weichai WP12 объемом 11,6 л мощностью 430 л.с. Ростсельмаш 2405 комплектуется двигателем КАМАЗ Р6 объемом 12 л номинальной мощностью 405 л.с. и максимальной – 433 л.с. Оба силовых агрегата характеризуются повышенным запасом крутящего момента – до 30-35%, что обеспечивает стабильную работу в условиях переменных нагрузок, при работе в тяжелых условиях с применением широкозахватного энергоемкого оборудования. Помимо прочего, оба мотора отличаются хорошими показателями экономичности.
Тракторы оснащены системами подогрева топлива в топливном фильтре и подогрева воздуха во впускном коллекторе, что обеспечивает надежный запуск и работу при пониженных температурах. Емкость топливного бака составляет 927 л, что позволяет выполнять продолжительную работу без дозаправки. Система очистки топлива включает многоступенчатую фильтрацию.
Высокие тяговые характеристики и отличную проходимость машинам обеспечивает комплекс конструктивных решений. Это мощный двигатель, механическая коробка передач (12х4), оба ведущих моста (с блокировкой дифференциала), шарнирно-сочлененная рама (обеспечивающая постоянный контакт колес с поверхностью земли), спаренные колеса (либо одинарные – на выбор), оптимальная развесовка по осям (при любом количестве топлива в баках).
Надо отметить, что мосты изначально разработаны для работы на спарке, благодаря чему тракторы уверенно работают с 8-10-корпусными оборотными плугами или 4-5-метровыми глубокорыхлителями. Спаренные колеса, обеспечивающие низкое удельное давление на грунт (около 800 г/см2), позволяют выполнять полевые работы на переувлажненных почвах. Также, они более бережно воздействуют на почву, сохраняя ее структуру.
Применяемые в настоящее время двигатели большей мощности, по сравнению с моделью Ростсельмаш 2375, дали возможность внедрить гидравлику повышенной производительности: вместо прежних 170 л/мин. теперь – 260 л/мин. Это позволяет без проблем эксплуатировать тракторы с агрегатами, требующими повышенной мощности гидропотока. Для подключения всех видов гидрооборудования современных энергоемких комплексов, тракторы укомплектованы дополнительной – пятой секцией гидроразъемов.
В комплектации тракторов предлагаются разные варианты узла агрегатирования. В базовой версии установлен тяговый брус категории CAT IV (палец сечением 51 мм, максимально допустимая вертикальная нагрузка 2722 кг), обеспечивающий наиболее эффективную работу с прицепными орудиями. Кроме того, имеется трехточечная навеска CAT IVN/III (максимальная грузоподъемность 5897 кг на расстоянии 610 мм от оси подвеса нижних тяг), автоматически обеспечивающая точное позиционирование навесного оборудования, что важно при работе на сложном рельефе.
С недавних пор в качестве опции возможна установка вала отбора мощности (ВОМ) на 1000 об/мин. Для подключения различного оборудования в комплект входят сменные хвостовики с разным количеством шлицов: 6 шл. х 35 мми 8 шл. х 38 мм(в стандарте на редукторе стоит 20 шл. х 45 мм). ВОМ управляется кнопкой в кабине трактора.
Еще одна «фишка», применяемая на обновленных тракторах, – днище передней полурамы, топливопровод, соединяющий баки надежно закрыты защитными листами. Данное техническое решение позволяет избежать повреждения гидравлической арматуры и топливопровода между левым и правым баками при работе по стерне грубостебельных культур, а также в других неблагоприятных условиях. Помимо этого, для защиты моторного отсека от грязи, попадающей от колес (что особенно важно в условиях высокой влажности грунта) боковины капота теперь оснащаются дополнительными съемными металлическими щитами.
Кабина оператора тракторов Ростсельмаш 2400 и Ростсельмаш 2405 спроектирована с учетом современных требований эргономики и функциональности. Регулируемая рулевая колонка, пневмоподвеска сиденья со множеством настроек, эргономичное расположение органов управления, система климат-контроля, повышенная шумоизоляция – всё это позволяет оператору работать с максимальной эффективностью в течение продолжительного времени. Электронная система предоставляет полную информацию о рабочих параметрах техники и своевременно предупреждает о необходимости технического обслуживания. Важное изменение, примененное на модернизированных тракторах – на смену механическому управлению гидравликой пришло электроуправление. Рычаги уступили место «лепесткам», а вся настройка системы находится в мониторе.
В базовую комплектацию тракторов входит платформа агроменеджмента РСМ Агротроник. Этот инструмент позволяет удаленно получать огромный массив информации о работе техники с точной привязкой к географическим координатам.
Опционально можно установить систему автоуправления РСМ Агротроник Пилот 1.0 электроруль. Она обеспечивает устойчивую работу машины с высокоточными поправками на расстояниях до 5 км от мобильной базовой станции RTK и до 30 кмот стационарной базовой станции RTK, сохраняя точность траектории движения до 2,5 см. Она не только принимает на себя рулевое управление техникой, но и выполняет автоматические развороты.
Стоит отметить, что производитель уделил особое внимание ремонтопригодности и доступности запасных частей. Все основные узлы и агрегаты спроектированы с учетом необходимости их быстрой замены в полевых условиях.
По мнению эксплуатирующих организаций, тракторы Ростсельмаш 2400 и 2405 доказали свою эффективность в различных почвенно-климатических условиях России. Их использование позволяет сельхозпроизводителям успешно проводить осенний комплекс полевых работ, обеспечивая тем самым высокую урожайность в следующем сезоне.