?👋🏼 Друзья, на связи MTR Service! Сегодня разберёмся, почему держать авто на «D» в пробке может быть опасно для вашей АКПП.
🚗 При длительной остановке на «D» гидротрансформатор продолжает вращаться, поддерживая давление в системе. Это приводит к перегреву масла и повышенному износу фрикционов и гидроблока.
🌡 Перегрев масла — реальная угроза в затяжных пробках, особенно летом или при движении в горах, потому что масло плохо охлаждается.
🛠 Чтобы уменьшить нагрузку, на длительных стоянках безопаснее включать «N» (нейтраль) и держать ногу на тормозе. Это снижает давление в системе и продлевает срок службы АКПП.
📝 Записывайтесь на диагностику АКПП! Мы используем только оригинальные детали и даём гарантию 6 месяцев на все виды работ.
☎️ Пишите в WhatsApp: Wa.me/79958474755